Elektrisch Systeem; Opnieuw In Gebruik Nemen; Zomerklaar Maken; Proefdraaien - Vetus EAIR04024 Manual De Usuario

De afdekplaat van de E-Air motor is spatwaterdicht .
De motorsteunen zijn van RVS, de overige motoronderdelen
van marine-grade aluminium .
• Ontkoppel de accu's, laadt ze volledig op en vet de accupolen in.
Bewaar de accu's op een droge en vorstvrije plek.
4 .1

Elektrisch systeem

• Laad de accu's, gedurende de winterperiode of als het systeem
gedurende langere tijd niet wordt gebruikt, regelmatig op!
• Volg voor controle en onderhoud van de accu's de aanbevelingen
van de acculeverancier.
5

Opnieuw in gebruik nemen -

zomerklaar maken

Bij het opnieuw in gebruik nemen van de motor bijvoorbeeld aan het
begin van het vaarseizoen dient de motor gecontroleerd te worden
en onderhoudswerk te worden uitgevoerd.
• Controleer de motorruimte. Zorg dat deze droog en goed geven-
tileerd is.
• Controleer de accu's en sluit deze weer aan.
• Controleer de werking van de motor.
• Controleer de werking van de instrumenten en motorbediening.
5 .1 Elektrisch systeem
• Controleer de spanning van elke individuele accu, losgekoppeld
van elkaar. In het geval van grote afwijkingen in voltage moeten
de accus afzonderlijk worden opgeladen.
• Sluit de accu's aan en laadt de 48 volt accubank volledig op.
5 .2

Proefdraaien

Test de E-Air motor alleen als u zeker weet dat personen zich
op een veilige afstand van de schroef bevinden!
• Schakel de E-Air motor in en controleer de juiste werking.
• Controleer ook de werking van de aangesloten panelen.
Tijdens de installatie heeft de installateur een eerste
prestatietest uitgevoerd . Alle belangrijke parameters zijn
gecontroleerd en vastgelegd . Bij twijfel over de prestaties
van de installatie kunt u uw installateur om meer informatie
vragen .
User manual E-Air electric propulsion
L
et op
W
aarschuWinG
L
et op
6

Storingzoeken

Storingen aan de E-Air motor worden in de meeste gevallen veroor-
zaakt door onjuiste bediening of onvoldoende onderhoud.
Controleer bij een storing altijd eerst of alle bedienings- en onder-
houdsvoorschriften zijn opgevolgd.
Als u de oorzaak van een storing niet zelf vast kunt stellen of een
storing niet zelf kunt opheffen neem dan contact op met de dichts-
bijzijnde service-vertegenwoordiging.
Vóór het starten moet u er zich van overtuigen, dat niemand
zich in de onmiddellijke nabijheid van de motor bevindt .
Neem indien nodig de accukabels los!
E-Air motor draait niet
Mogelijke oorzaak
Defecte of ontladen accu.
Zekering doorgebrand.
Losse of gecorrodeerde
verbindingen in het startcircuit.
Slechte elektrische verbinding.
Defecte startschakelaar.
Vastgelopen onderdelen.
Kortsluiting door omgekeerde
polariteit.
E-Air motor wordt te warm
Mogelijke oorzaak
Motor wordt te warm door
defecte temperatuursensor.
Motor oververhit door foutieve
uitlijning van de aandrijfas.
Motor oververhit door warm-
testraling veroorzaakt door
slechte watersmering van de
schroefas.
Motor oververhit door on-
voldoende ventilatie van de
motorruimte.
Motor oververhit door een te
hoge omgevingstemperatuur.
NEDERLANDS
G
evaar
Oplossing
Controleer / herlaadt accu en
controleer de acculader.
Controleer het systeem. Vervang
de zekering. Indien een vervan-
gingszekering opnieuw door-
brandt geeft dit een elektrisch
probleem aan. Laat het systeem
controleren door een installateur.
Reinig de aansluitingen en zet ze
vast.
Repareer.
Controleer / vervang.
Repareer.
Onherstelbare schade aan motor
controller. Vervang MCVB en alle
aangesloten panelen.
Oplossing
Controleer / vervang.
Lijn de schroefas uit.
Controleer / repareer.
Zorg voor voldoende ventilatie.
De omgevingstemperatuur mag
niet hoger worden dan 50 °C. Zorg
voor voldoende ventilatie. Voer
koele lucht aan en voer warmte
lucht af.
371103.01
5