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F2 – PAR DE APRIETE DE LAS TUERCAS DE RUEDAS
- Comprobar el estado de los neumáticos para detectar posibles cortes, protuberancias, desgaste, etc.
- Comprobar con una llave dinamométrica el par de apriete de las tuercas de las ruedas.
• Ruedas delanteras: 630 N.m ± 15 %
• Ruedas traseras: 340 N.m ± 15 %
F3 – CLIMATIZACIÓN (OPCIÓN)
NOTA: acordarse de cambiar la junta de estanqueidad de la tapa al abrir la unidad evaporadora.
NO INTENTE NUNCA REPARAR LAS ANOMALÍAS POR SU CUENTA. PARA RECARGAR UN CIRCUITO, DIRÍJASE SIEMPRE A SU CONCESIONARIO QUE ES EL QUE TIENE LAS
En caso de inhalación, poner a la víctima al aire libre, darle oxígeno o hacerle la respiración artificial y llamar a un médico.
En caso de contacto con la piel, lavar inmediatamente con abundante agua y quitar la ropa contaminada.
En caso de contacto con los ojos, enjuagar con agua limpia durante 15 minutos y llamar a un médico.
- No se debe nunca abrir el circuito ya que se perdería el refrigerante.
- El circuito de refrigeración contiene un gas que, en algunas condiciones, puede ser peligroso. Este gas, el refrigerante
R-134a es incoloro e inodoro y más pesado que el aire.
- El compresor dispone de un indicador de control de nivel del aceite. No se debe aflojar nunca este indicador porque
la instalación podría descargarse. El nivel del aceite se comprueba únicamente cuando se realiza el vaciado del circuito.
t
PIEZAS DE RECAMBIO ADECUADAS, LAS NOCIONES TÉCNICAS Y LAS HERRAMIENTAS NECESARIAS.
(*): (CONSULTE A SU CONCESIONARIO).
t
CONTROLAR
LIMPIAR - CONTROLAR
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