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Datos técnicos
8
Datos técnicos del freno BK..
8.2.1
Datos técnicos del freno BK..
Freno
Par de frenado estático
Par de frenado dinámico
Tensión nominal del freno
(rango nominal)
Corriente nominal de mante-
nimiento
Tiempo de respuesta del fre-
no sin excitación rápida
Tiempo de activación del fre-
no con desconexión de CC
Trabajo de frenado admisible
por proceso de frenado en el
caso de desconexión de
emergencia
Trabajo de frenado admisible
hasta el mantenimiento
Velocidad mecánica admisi-
ble
Velocidad de aplicación del
freno admisible en caso de
parada de emergencia
Freno
Par de frenado estático
Par de frenado dinámico
Tensión nominal del freno
(rango nominal)
Corriente nominal de mante-
nimiento
Tiempo de respuesta del fre-
no sin excitación rápida
Tiempo de activación del fre-
no con desconexión de CC
Trabajo de frenado admisible
por proceso de frenado en el
caso de desconexión de
emergencia
Trabajo de frenado admisible
hasta el mantenimiento
104
Instrucciones de funcionamiento – CM3C63 – 100
BK05
M
Nm
3.8
4,100°C
M
Nm
2.4
1
U
V CC
N
A CC
I
0.56
H
t
ms
50
1,II
t
ms
30
2,I
W
kJ
0.37
adm,N
W
kJ
742
insp
-1
n
min
7200
máx,0
-1
n
min
6000
máx,1
BK2
M
Nm
18
4,100°C
M
Nm
10.7
1
U
V CC
N
A CC
I
0.80
H
t
ms
100
1,II
t
ms
40
2,I
W
kJ
0.85
adm,N
W
kJ
1700
insp
CM3C63
BK06
BK08
7.1
3.9
24 (21.6 – 26.4)
0.63
70
30
0.74
1480
7200
6000
CM3C80
BK3
30
23.8
24 (21.6 – 26.4)
0.94
200
60
1.2
2400
CM3C71
BK1
7.8
16
5
11.6
0.63
0.75
90
100
25
50
0.37
0.55
742
1100
7200
7200
6000
6000
CM3C100
BK4
BK6
30
46
23.8
33.6
0.94
1.0
200
220
60
60
1.2
2.7
2400
5400
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