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Instalación mecánica
4
Tolerancias de montaje
4.2.1
Instalación en zonas expuestas a la humedad o al aire libre
4.3
Tolerancias de montaje
24
Instrucciones de funcionamiento – CM3C63 – 100
•
Utilice para la fijación con brida los tornillos y los pares de apriete que se indican
en el capítulo "Tamaños de tornillos y pares de apriete para la fijación con bri-
da" (→ 2 25).
•
Para que el eje de salida no se vea sometido a cargas inadmisibles, alinee minu-
ciosamente el motor y la máquina accionada. Tenga en cuenta las fuerzas radia-
les y axiales admisibles.
•
Evite que el extremo del eje sufra golpes o colisiones.
•
Coloque y retire las poleas y los acoplamientos únicamente con los dispositivos
adecuados y cúbralos con una protección contra contacto accidental. Evite tensio-
nes de correa inadmisibles. Tenga en cuenta las cargas radiales admisibles por la
tensión de correa.
•
Los ejes de salida del motor y las superficies de brida deben limpiarse completa-
mente de productos anticorrosivos, impurezas o similares. Use para ello un disol-
vente comercial. No permita que el disolvente entre en contacto con el rodamiento
o los anillos de estanqueidad, ya que el material podría sufrir daños.
•
Asegure el desplazamiento libre y la movilidad de los contracojinetes del cliente.
•
Cerciórese de que el aire fresco pueda circular libremente al motor.
•
Cerciórese de que no se aspira el aire de salida calentado por otras unidades.
•
Equilibre solo con media chaveta las piezas que habrán de montarse posterior-
mente en el eje (los ejes del motor están equilibrados con media chaveta).
•
En los motores freno con desbloqueo manual del freno, atornille la palanca ma-
nual (en desbloqueos manuales de retorno automático tipo HR).
•
Gire el rotor a mano prestando atención a ruidos de rozamiento anormales.
•
Compruebe el sentido de giro en estado desacoplado.
•
Si es posible, la conexión del motor y el encoder se deberán colocar de forma que
los cables del conector no queden orientados hacia arriba.
•
Limpie las superficies de estanqueidad de los conectores (conexión motor/enco-
der) antes de volver a realizar el montaje.
•
Si fuera necesario, aplique una nueva capa de recubrimiento anticorrosivo.
•
Compruebe si se cumple el índice de protección requerido.
Extremo del eje
Tolerancia diametral según EN 50347
•
ISO k6
•
Orificio de centraje de conformidad
con DIN 332, forma DR
Bridas
Tolerancia de pestaña de centraje según
EN 50347
•
ISO j6
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