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CAJA DE CAMBIOS
AUTOMÁTICA "TIPTRONIC-
SYSTEM PORSCHE"
Caja de cambios automática de cuatro
o seis velocidades que ofrece, el con-
fort del automatismo integral, enrique-
cido con programas sport y nieve, o el
paso manual de las velocidades.
Por tanto, se proponen cuatro modos
de conducción:
-
el funcionamiento automático para
la gestión electrónica de las veloci-
dades por la caja;
-
el programa sport para darle un es-
tilo de conducción más dinámico;
-
el programa nieve para mejorar la
conducción en caso de poca adhe-
rencia;
-
el funcionamiento manual para el
paso secuencial de las velocidades
por el conductor.
Pletina de la caja de cambios
1. Palanca de cambios.
2. Botón "S" (sport) .
3. Botón " " (nieve) .
Palanca de cambios
P. Estacionamiento.
-
Inmovilización del vehículo, freno de
estacionamiento accionado o no.
-
Arranque del motor.
R. Marcha atrás.
-
Maniobras de marcha atrás con el
vehículo parado y el motor al ralentí.
N. Punto muerto.
-
Inmovilización del vehículo con el fre-
no de estacionamiento accionado.
-
Arranque del motor.
D. Funcionamiento automático.
M.+/- Funcionamiento manual con paso
secuencial de las cuatro o seis
marchas.
Empuje la palanca para aumentar
de marcha.
o
Tire de la palanca para reducir de
marcha.
CONDUCCIÓN
Señalización en el combinado
Cuando usted mueve la palanca por la
parrilla para seleccionar una posición,
el testigo correspondiente se visualiza
en el cuadro de a bordo.
P. Parking (Estacionamiento)
R. Reverse (Marcha atrás)
N. Neutral (Punto muerto)
D. Drive (Conducción automática)
S. Programa sport
. Programa nieve
1 a 4. Marcha introducida
1 a 6. Funcionamiento manual
-. Valor no válido en funcionamiento
manual
Pie en el freno
Cuando este testigo parpa-
dea, pise el pedal del freno
para quitar la palanca de
cambios de la posición P .
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