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Ajustes manuales
Según sus preferencias, es posible
modifi car manualmente alguno de los
parámetros propuestos por el sistema.
Las demás funciones seguirán gestio-
nándose de forma automática.
Pulse la tecla "AUTO" para volver
al funcionamiento totalmente auto-
mático.
i
Para refrigerar o calentar al máxi-
mo el habitáculo, es posible sobre-
pasar los valores mínimo de 14 o
máximo de 28.
Gire el botón 2 ó 3 hacia la iz-
quierda hasta visualizar "LO"
o hacia la derecha hasta que
aparezca "HI" .
5. Encendido/Apagado del aire
acondicionado
Pulse esta tecla para apa-
gar el aire acondicionado.
La interrupción del aire acondicionado
puede generar molestias (humedad,
vaho...).
Vuelva a pulsar la tecla para volver
al funcionamiento automático del
aire acondicionado. El piloto de la
tecla "A/C" se encenderá.
6. Reglaje de la distribución de aire
Pulse una o varias teclas
para orientar el caudal de
aire hacia:
-
el parabrisas y las lunas laterales
(desempañado o deshelado);
-
el parabrisas, las lunas laterales y
los aireadores;
-
el parabrisas, las lunas laterales, los
aireadores y la zona de los pies;
-
los aireadores y la zona de los
pies;
-
los aireadores;
-
la zona de los pies;
-
el parabrisas, las lunas laterales, y
la zona de los pies.
7. Regulación del caudal de aire
Gire este mando hacia la iz-
quierda o hacia la derecha
para disminuir o aumentar
el caudal respectivamente.
Los testigos del caudal de aire, entre las
dos hélices, se encenderán progresiva-
mente en función del valor consignado.
8. Entrada de aire/Reciclado de aire
Pulse esta tecla para ha-
cer circular el aire interior.
El piloto de la tecla se en-
cenderá.
El reciclado de aire permite aislar el ha-
bitáculo de olores y humos exteriores.
CONFORT
Vuelva a pulsar la tecla en cuanto le
sea posible para permitir la entrada
de aire exterior y evitar la formación
de vaho. El piloto de la tecla se apa-
gará.
9. Monozona/Bizona
Pulse esta tecla para ali-
near el valor de confort del
lado del acompañante con
el del conductor (monozo-
na). El piloto de la tecla se
encenderá.
Neutralización del sistema
Gire el mando del caudal de aire
hacia la izquierda hasta que se apa-
guen todos los pilotos.
Esta acción neutraliza todas las funcio-
nes del sistema.
El confort térmico deja de gestionarse.
No obstante, se sigue percibiendo un
ligero fl ujo de aire debido al desplaza-
miento del vehículo.
Gire el mando del caudal de aire hacia
la derecha o pulse la tecla "AUTO"
para reactivar el sistema con los valo-
res anteriores a la neutralización.
!
Evite circular durante mucho tiem-
po en modo de reciclado del aire
interior o con el sistema neutraliza-
do (existe riesgo de formación de
vaho y de degradación de la cali-
dad del aire).
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