Schéma De Principe Réglage Air - baltur COMIST 122 DSPNM Manual De Instrucciones

S'assurer que l'allumage se déroule normalement, car
dans les cas où le régulateur aurait été déplacé en avant, il
pourrait arriver que la vitesse de l'air en sortie soit tellement
élevée qu'elle rende l'allumage difficile. Dans ce cas, il
est nécessaire de déplacer progressivement le régulateur
plus en arrière, par degrés, jusqu'à atteindre la position à
laquelle l'allumage s'effectue normalement et accepter cette
position comme définitive. Nous rappelons encore que, pour
la première flamme, il est préférable de limiter la quantité
d'air au minimum indispensable pour obtenir un allumage
en toute sécurité, même dans les cas les plus difficiles.
SCHÉMA DE PRINCIPE RÉGLAGE AIR
RÉGLAGE INCORRECT
Tête de combustion
Entrée air de combustion
avec le volet très fermé
RÉGLAGE CORRECT
Tête de combustion
P a s s a g e d ' a i r
relativement fermé.
Attention : Éviter la
fermeture complète
Entrée air de combustion
avec volet sensiblement ouvert
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Grande ouverture
de passage d'air
Molettes de commande et fixation
tête de combustion
Molettes de commande et fixation
tête de combustion