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TH4295F3/FH3, TH4335F3/FH3, TH4365F3/FH3
Problema
El humo del tubo de escape
es demasiado negro
Potencia insuficiente del
motor
El indicador de presión de
aceite está encendido
durante la utilización
El indicador de carga está
encendido durante la
utilización
EMBRAGUE
Problema
Imposible desembragar
FRENOS
Problema
Frenado insuficiente o
desequilibrado
El retorno de los pedales
de freno no se realiza con
suavidad
SISTEMA HIDRÁULICO
Problema
Presión de aceite
insuficiente
Tubo con escape
Con la palanca de mando
en posición ELEVACIÓN,
la válvula de seguridad
libera aire
Causa posible
El combustible es de mala calidad
La alimentación de combustible es excesiva
La presión de inyección es insuficiente
Los inyectores están gripados u obstruidos
Pérdida de compresión o válvulas defectuosas
El juego de las válvulas es incorrecto
El avance de la inyección está desajustado
La alimentación de combustible es insuficiente
El filtro de aire está obstruido
El nivel de aceite del motor es insuficiente
La viscosidad del aceite del motor es insuficiente
El interruptor de presión de aceite es defectuoso
El filtro de aceite del motor está obstruido
La bomba de aceite es defectuosa
El cableado es defectuoso
El alternador es defectuoso
El regulador es defectuoso
El nivel de electrolito es bajo o la batería es
defectuosa
La correa del ventilador está destensada
o dañada
Causa posible
Pedal de embrague mal ajustado
Empaquetadura de embrague gripada
Causa posible
El huelgo de los pedales es excesivo
Las empaquetaduras están desgastadas o
gripadas
Los recorridos de los pedales son diferentes
Los muelles de retorno están rotos Engrase
insuficiente
Causa posible
El régimen motor es demasiado bajo
El nivel de aceite de transmisión es
insuficiente
El tubo de admisión aspira aire
El o los filtros de aceite están obstruidos
La bomba de aceite hidráulico es defectuosa
La válvula reguladora es defectuosa
El cilindro está roto
Las conexiones están aflojadas
Los tubos presentan fisuras
Varilla mal ajustada en la palanca de control
de posición
Vacíe y utilice una calidad superior. Consulte su agente
ISEKI.
Consulte su agente ISEKI.
Consulte su agente ISEKI.
Consulte su agente ISEKI.
Consulte su agente ISEKI.
Consulte su agente ISEKI.
Controle el sistema de alimentación.
Limpie o sustituya el o los elementos.
Complete el nivel.
Remplace por aceite de viscosidad adecuada. Remplácelo.
Remplace el cartucho.
Consulte su agente ISEKI.
Vuelva a apretar, limpie los conectores, corrija el
cortocircuito, la mala conexión a tierra, etc.
Consulte su agente ISEKI. Consulte su agente
ISEKI.
Añada agua destilada o remplace la batería.
Ajuste la tensión de la correa o remplácela.
Ajuste el huelgo.
Consulte su agente ISEKI.
Ajuste el huelgo.
Consulte su agente ISEKI.
Ajuste los dos pedales de la misma forma.
Remplace los muelles rotos. Elimine el
óxido, seguidamente lubrique.
Aumente el régimen.
Llene hasta el nivel previsto.
Vuelva a apretar las bridas o remplace los tubos
fisurados y las juntas tóricas defectuosas.
Limpie o remplace.
Consulte su agente ISEKI.
Consulte su agente ISEKI.
Consulte su agente ISEKI.
Vuelva a apretar.
Remplace los tubos y las juntas tóricas.
Ajuste la varilla.
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Solución
Solución
Solución
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