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〈Lista de inspecciones periódicas y de las zonas de
Elemento
Correa de
transmisión
Transmisión
Palanca de
cambio
secundario
Pedal HST
・
Palanca del sistema
HST
Volante
Neumáticos /
Ruedas
Freno
Vástagos,
brazo y
cableado
Chasis, tapas
SRA800 v4_FR.indd 48
Funcionamiento
Detalles de la
inspección
• Compruebe si el exterior está dañado o sucio.
• Compruebe la tensión de la correa de transmisión.
• Desplácese hacia adelante y hacia atrás para
comprobar el estado de la transmisión y asegúrese de
que no haya ruidos anormales y de que no desprenda
un calor anormal.
• Compruebe el nivel de aceite en el cárter de
transmisión.
• Compruebe el nivel de aceite en el depósito de
aceite HST.
• Compruebe si el aceite está sucio.
• Compruebe el contorno del cárter y del tubo para
asegurarse de que no haya fugas de aceite.
･ Cuando desplace la palanca de cambio secundario,
compruebe si la palanca se traba con total seguridad en
cada marcha y si el funcionamiento es correcto.
• Compruebe que no haya juego en el punto de
montaje de la palanca.
･ Ponga en funcionamiento el pedal HST/la palanca del
sistema HST durante el desplazamiento para
comprobar que la máquina funciona correctamente.
･ Compruebe el punto de montaje del pedal HST/la
palanca del sistema HST para asegurarse de que no
haya juego.
• Gire el volante hacia la izquierda y la derecha
durante el desplazamiento para comprobar que no
haya
juego
y
asegurarse
de
correctamente.
• Compruebe la presión de los neumáticos y la
altura de las
esculturas.
• Compruebe los neumáticos y las ruedas para
asegurarse de que no haya fisuras ni un desgaste
desigual.
• Compruebe la presencia de piezas metálicas,
piedras u otros objetos extraños pegados en la
superficie del neumático.
• Compruebe si los pernos de las ruedas y las tuercas
de
los bujes están bien apretados.
• Compruebe si el rodamiento de las ruedas
presenta juego, hace un ruido anormal o
desprende un calor anormal.
• Compruebe si el juego del pedal de freno (ajuste del
cable) es adecuado.
• Compruebe que los vástagos, brazos y cableado no
estén dañados y que los puntos de montaje estén
correctamente apretados.
• Compruebe si el chasis y las tapas presentan fisuras
o deformaciones.
• Compruebe si los pernos y las tuercas están
bien
apretados.
mantenimiento〉
No debe estar dañado
ni tener restos de aceite
o grasa.
La tensión debe ser
adecuada.
La transmisión
debe funcionar
correctamente, sin ruidos
anormales ni ningún otra
anomalía.
El nivel de aceite debe ser
adecuado.
El nivel de aceite debe ser
adecuado.
El aceite no debe contener
demasiadas impurezas.
No debe haber ninguna
fuga de aceite
La palanca debe trabarse
con total seguridad en cada
posición y las marchas
deben funcionar
correctamente.
Los elementos deben estar
correctamente apretados.
La máquina debe funcionar
correctamente.
Los elementos deben estar
correctamente apretados.
El volante no debe presentar
juego y debe funcionar de
que
funciona
forma fiable.
Deben corresponder con los
valores de referencia.
No debe haber fisuras ni
daños
ni
un
desgaste
desigual.
No debe haber objetos
extraños
adheridos al neumático.
Deben estar correctamente
apretados.
No debe haber juego,
emitir ruidos anormales ni
desprender un calor
anormal.
El (ajuste del) juego debe
ser adecuado.
No puede estar dañado ni
haber juego.
El chasis y las tapas no
deben presentar fisuras ni
deformaciones y las
tuercas y los pernos deben
estar correctamente
48
apretados.
Periodo de
la
inspección
Observaciones
○
○
Inspeccionar.
○
○
Pág. 59 y 61
○
○
○
Inspeccionar /
○
○
Sustituir.
Pág. 53
Pág. 54
○
○
○
Inspeccionar /
○
○
Sustituir.
Pág. 53
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
Inspeccionar.
○
○
Pág. 59
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
Ajustar.
○
○
○
Pág. 66
○
○
○
○
○
05/05/2014 15:08:36
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