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Emplazamiento
Ruido o vibración anormal
procedente del motor o de la zona
alrededor del motor
El aceite del motor se consume muy
El motor se sobrecaliente.
El carburante se consume muy
rápidamente.
Motor
Sale humo negro del escape. (Mala
condición del escape).
Sale humo blanco o azulado del
escape. (Mala condición del escape).
Cuando pisa el pedal / la palanca
HST, la máquina no se mueve.
Transmisión
Cuando pisa el pedal / la palanca HST, en la
posición «Neutro», la máquina se mueve
ligeramente.
Freno
El pedal del freno no funciona
Es complicado girar el volante.
Ruedas
motrices
La máquina no se desplaza en línea
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Respuestas a los problemas
Averías
Afloje el perno de montaje del motor.
Otros.
Hay una fuga del aceite del motor.
rápidamente.
Fata aceite del motor.
La pantalla de aspiración o las aletas de
refrigeración están obstruidas.
Hay una fuga en el circuito de
carburante.
El filtro de aire está obstruido.
El estrangulador no está abierto
completamente.
Mala compresión.
El filtro de aire está obstruido.
Nivel de aceite del motor demasiado
elevado
Carburante inadecuado.
Nivel de aceite del motor demasiado
elevado
El carburante es inadecuado.
Cilindro o anillo del pistón gastados.
La correa de transmisión está aflojada. Ajuste la tensión de la correa. (Consulte la
La palanca de cambio secundario está en
la posición «N».
Falta aceite HST.
El freno de estacionamiento está
apretado.
El aceite HST contiene agua.
La posición neutra del HST es
incorrecta.
El pedal del freno no está bien ajustado.
La zapata de freno está gastada.
El neumático está gastado.
Ajuste incorrecto de la presión de los
neumáticos.
Engrasado insuficiente del pasador
central.
Problema en la dirección.
Ajuste incorrecto de las bielas de
recta.
dirección.
Posible causa
Compruebe y apriete los pernos correctamente.
Pida a su agente de ISEKI que realice esta
reparación.
Compruébelo y repárelo.
Añada aceite del motor. (Consulte la página 50).
Limpie la pantalla de aspiración o las aletas de
refrigeración.
utilización del motor»).
Compruébelo y repare el circuito de
carburante. (Pida a su agente de ISEKI que
realice esta reparación).
Limpie o remplace el filtro de aire.
(Consulte la página 57).
Coloque el estrangulador en la posición
«Completamente abierto». (Consulte la página
30).
Compruébelo o repárelo.
(Pida a su agente de ISEKI que realice esta
reparación).
Limpie o remplace el filtro de aire. (Consulte la
página 57).
Compruebe y ajuste el nivel de aceite.
(Consulte las páginas 50 y 51).
Sustituya el carburante. (Consulte la página 70).
Compruebe y ajuste el nivel de aceite.
(Consulte las páginas 50 y 51).
Sustituya el carburante. (Consulte la página 80).
Compruébelo y repárelo.
(Pida a su agente de ISEKI que realice esta
reparación).
página 59).
Coloque la palanca en la posición Velocidad
baja o Velocidad alta. (Consulte la página
32).
Añada aceite HST. (Consulte la página 54).
Suelte el freno de estacionamiento. (Consulte
la página 22).
Cambie el aceite HST.
(Pida a su agente de ISEKI que realice esta
reparación).
Ajuste la posición neutra. (Consulte las páginas
63 y 64).
Ajuste el pedal del freno. (Consulte la página
66).
Remplace la zapata / el tambor del freno.
(Consulte la página 67).
Sustituya el neumático.
Ajuste la presión de los neumáticos. (Consulte
la
página 59).
Aplique aceite al pasador central.
(Consulte la página 56).
Repare la dirección.
(Pida a su agente de ISEKI que realice esta
reparación).
Ajuste las bielas de dirección.
(Pida a su agente de ISEKI que realice esta
reparación).
82
Acción
(Consulte
el
«Manual
de
05/05/2014 15:08:52
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