Publicidad
240
Cuidado del vehículo
Tipo B: enrosque el tubo flexible
de aire del compresor en la cone‐
xión del bote de sellador.
6. Tipo B: ajuste el bote de sellador
en el soporte del compresor.
7. Coloque el compresor cerca del
neumático de modo que el bote
de sellador esté en posición verti‐
cal.
8. Desenrosque el tapón de la
válvula del neumático averiado.
9. Enrosque el tubo flexible de
llenado a la válvula del neumá‐
tico.
10. El interruptor del compresor debe
estar en J.
11. Conecte el enchufe del compre‐
sor en la toma de corriente o en el
encendedor.
El juego de reparación de neumá‐
ticos solo puede conectarse a la
toma de corriente de 12 V delan‐
tera para que funcione correcta‐
mente.
Para impedir la descarga de la
batería, recomendamos dejar el
motor en marcha.
12. Ponga el interruptor basculante
del compresor en I. El neumático
se llenará con el sellador.
13. Mientras se vacía el bote de sella‐
dor (unos 30 segundos), el manó‐
metro del compresor puede llegar
a mostrar brevemente presiones
de hasta 600 kPa (6 bares).
Posteriormente, la presión
empieza a descender.
14. Todo el sellador se bombea al
interior del neumático. A conti‐
nuación, se infla el neumático.
15. La presión prescrita para el
neumático debería alcanzarse en
un plazo de diez minutos.
Publicidad
