BFT ARGO BT A 20 Instrucciones De Uso Y De Instalacion página 40

TABLA "A" - MENÚ PARÁMETROS - (param)
Parámetro Mín. Máx.
1 180
TCA
30 300
t. l uz
1 240
t. s alida
7 99
ESP. R AL. A P
7 99
ESP. R AL. C IE
apert.
10 99
parcial
1 99
out prog 1
1 99
out prog 2
1 99
FUERZA AP
1 99
FUERZA CIE
rau
0 200
deakt. r icht.
wechs
25 99
VEL AP
25 99
VEL CIE
anten
0 250
i iento
(*) En la Unión Europea aplicar la EN12453 para los límites de fuerza, y la EN12445 para el método de medición.
(**) Las fuerzas de impacto pueden ser reducidas utilizando cantos deformables.
TABLA "B" - MENÚ LÓGICAS - (LOGIC)
Lógica Definición
Tiempo de Cierre
TCA
Automático
OV. P ASO A Movimiento paso
a paso
PASO
Movimiento en
ov. s w
final de carrera
Prealarma
PREALAR A
40-
ARGO BT A 20-35
Default Personales Definición
Tiempo cierre
0
automático [s]
Tiempo de encendi-
90
do de la/las luces
de cortesía
Tiempo de activa-
ción de la salida
10
temporizada
[s]
Espacio de
7 deceleración en fase
de apertura [%]
Espacio de
7 deceleración en fase
de cierre [%]
Apertura parcial [%] Espacio de apertura parcial en porcentaje respecto a la apertura total, tras activación mando
20
Ausgang 1 program-
50 mierbar
in Höhe
Ausgang 2 program-
50
mierbar
in Höhe
Fuerza hoja/s en fase
75
de apertura [%]
Fuerza hoja/s en fase
75
de cierre [%]
Espacio de desha-
0 bilitación
de inversión
Velocidad en fase de
99
apertura [%]
Velocidad en fase de
45
cierre [%]
Programación
número maniobras
0
umbral
mantenimiento
[en centenas]
Marcar la
configu-
Default
ración
realizada
0 Lógica inactiva
0
1 Activa el cierre automático
Las entradas configuradas como Start
0 E, Start I, Ped funcionan con la lógica 4
pasos.
0
Las entradas configuradas como Start
E, Start I, Ped funcionan con la lógica 3
1
pasos. El impulso durante la fase de cierre
se invierte el movimiento.
0 Lógica no activa
3
Provoca la inversión del movimiento cuando se detiene en el final de carrera de cierre
1-10
(10= movimiento mayor)
0 El indicador parpadeante se enciende simultáneamente cuando arranca/n el/los motor/es.
0
1 El indicador parpadeante se enciende aproximadamente 3 segundos antes de que el/los motor/es arranque/n.
ESPAÑOL
Tiempo de espera antes del cierre automático.
Duración del encendido de la luz de cortesía al lado de la tarjeta
Duración de la activación salida canal radio temporizada en segundos
Espacio de deceleración en fase de apertura del/los motor/es, expresado en porcentaje de la
carrera total.
ATENCIÓN: Tras una modificación del parámetro se deberá realizar una maniobra completa sin
interrupciones.
ATENCIÓN: cuando se visualiza "SET" en la pantalla significa que no está activa la detección
del obstáculo.
Espacio de deceleración en fase de cierre del/los motor/es, expresado en porcentaje de la carrera total.
ATENCIÓN: Tras una modificación del parámetro se deberá realizar una maniobra completa sin
interrupciones.
ATENCIÓN: cuando se visualiza "SET" en la pantalla significa que no está activa la detección
del obstáculo.
peatonal PED.
Der als AUX=17 eingestellte Ausgang (siehe Tabelle Konfiguration der AUX-Ausgänge) wird akti-
viert, wenn die Tür den in diesem Parameter eingestellten Öffnungsgrad überschreitet (1% = Tür
geschlossen, 99% = Tür offen).
Der als AUX=18 eingestellte Ausgang (siehe Tabelle Konfiguration der AUX-Ausgänge) wird akti-
viert, wenn die Tür den in diesem Parameter eingestellten Öffnungsgrad überschreitet (1% = Tür
geschlossen, 99% = Tür offen).
Fuerza ejercida por la/s hoja/s en fase de apertura. Representa el porcentaje de fuerza
suministrada, además de la memorizada durante el autoset (y posteriormente actualizada), antes
de generar una alarma por obstáculo.
El parámetro es configurado automáticamente por el autoset.
ATENCIÓN: Influye directamente en la fuerza de impacto: comprobar que con el
valor configurado se respeten las normas de seguridad vigentes (*). Si fuera necesario
instalar dispositivos de seguridad antiaplastamiento(**).
Fuerza ejercida por la/s hoja/s en fase de cierre. Representa el porcentaje de fuerza suministrada, además de
la memorizada durante el autoset (y posteriormente actualizada), antes de generar una alarma por obstáculo.
El parámetro es configurado automáticamente por el autoset.
ATENCIÓN: Influye directamente en la fuerza de impacto: comprobar que con el valor
configurado se respeten las normas de seguridad vigentes (*). Si fuera necesario instalar
dispositivos de seguridad antiaplastamiento (**).
Deshabilita la detección del obstáculo/canto activo cerca del fina de carrera en fase de cierre
0= ninguna deshabilitación 200= deshabilitación máxima
ATENCIÓN: Influye directamente en la fuerza de impacto: comprobar que con
el valor configurado se respeten las normas de seguridad vigentes (*). Si fuera
necesario instalar dispositivos de seguridad antiaplastamiento.
Porcentaje de la velocidad máxima que se puede alcanzar en fase de apertura por el/los motor/es.
ATENCIÓN: Tras una modificación del parámetro se deberá realizar una maniobra completa
sin interrupciones.
ATENCIÓN: cuando se visualiza "SET" en la pantalla significa que no está activa la detección
del obstáculo.
Porcentaje de la velocidad máxima que se puede alcanzar en fase de cierre por el/los mot/es.
ATENCIÓN: Tras una modificación del parámetro se deberá realizar una maniobra completa
sin interrupciones.
ATENCIÓN: cuando se visualiza "SET" en la pantalla significa que no está activa la detección
del obstáculo.
Permite configurar un número de maniobras después del cual se señala la solicitud de mantenimiento
en la salida AUX configurada como Mantenimiento o Parpadeante y Mantenimiento.
Opciones
EN FASE DE CIERRE
EN FASE DE APERTURA
DESPUÉS DE STOP
Descripción
Movimiento paso a paso
3 PASOS
CERRADA
ABRE
ABIERTA
CIERRA
STOP + TCA STOP + TCA
ABRE
4 PASOS
ABRE
STOP
CIERRA
ABRE