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desconexión
está
funcionamiento del motor y se apaga aprox. 2
minutos después de la parada del motor; después
de apagar el piloto girar el interruptor de la
batería en sentido antihorario, colocándolo en
posición de apagado.
ADVERTENCIA
No apagar el seccionador de la batería
hasta que se apague el piloto. Si se apaga
el interruptor mientras el piloto esté
encendido, el sistema del fluido de
descarga diésel (DEF) no efectúa la purga
del DEF. Si no se purga, el DEF puede
congelarse y dañar la bomba y las
tuberías.
No mover nunca el interruptor general a
la posición de APAGADO mientras el
motor está en funcionamiento. El sistema
eléctrico
puede
dañado.
10.4.5 - Batería: sustitución
La batería de la máquina está situada en el
compartimento del motor "2" (fig. 150731-1).
Antes de desmontar la batería, desconectarla del
circuito eléctrico utilizando el interruptor de corte de
batería como se indica en el capítulo correspondiente.
Para desmontar la batería:
• Colocar
la
mantenimiento como se describe en el capítulo
"Predisposición
mantenimiento".
• Para acceder a la batería, es necesario desmontar
los cárteres de protección traseros.
• Desconectar el cable NEGATIVO (negro) de la
batería.
• Desconectar el cable POSITIVO (rojo) de la
batería.
• Desmontar la batería de la máquina.
• Montar la batería nueva.
DOCMA0000117 - ES (ESP) DP 120 [Perkins Stage V]
MANTENIMIENTO
encendido
durante
resultar
seriamente
DOCAD0000566
máquina
en
posición
de
la
máquina
para
el
• Conectar el cable POSITIVO (rojo) de la batería.
• Conectar el cable NEGATIVO (negro) de la batería.
• Volver a activar el interruptor de corte de batería.
• Cerrar el capó.
10.4.6 - Arranque con baterías
auxiliares
ADVERTENCIA
El arranque con baterías auxiliares es una
operación que requiere dos personas
cualificadas y con la formación adecuada.
Un error durante la ejecución de las operaciones
puede provocar graves daños en la máquina y en
objetos o personas.
• Cuando se arranca el motor utilizando otra
máquina, conectar los acumuladores en paralelo.
Cuando se conectan los cables, evitar el contacto
entre el cable positivo "+" y el cable negativo "-".
• Ponerse los debidos equipos de protección
individual antes de efectuar cualquier operación.
• Prestar atención a evitar el contacto entre la
máquina que se debe arrancar y la máquina que
debe proporcionar la corriente con el fin de evitar
chispas y, por lo tanto, explosiones del hidrógeno
producido por los acumuladores. La explosión del
acumulador provoca graves daños y lesiones.
• Asegurarse de no intercambiar los cables de
arranque y conectar primero el cable de masa (-)
y, por último, el cable positivo (+).
• Prestar mucha atención al desconectar los cables
de arranque; los cables desconectados del
acumulador no deben tocar ninguna parte de la
máquina para evitar explosiones de hidrógeno.
• Los cables y las pinzas tienen que ser
proporcionales a la carga de corriente que se
tiene que transferir. El acumulador que se debe
utilizar para el arranque debe tener una
capacidad superior o igual, como mínimo, a la del
de
acumulador de serie.
el
• Controlar que los cables y las pinzas no estén
corroídos o dañados. Asegurarse de que las
pinzas hagan un buen contacto con los bornes.
• Prestar mucha atención al realizar las varias
operaciones: los contactos directos o indirectos
con piezas bajo tensión pueden provocar
lesiones y, en algunos casos, la muerte.
• Cuando se arranque el motor, el operador tiene
que estar en el puesto de conducción para tener
bajo control la máquina.
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