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Dieci DP 120 Manual De Uso Y Mantenimiento página 81

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7.3 - Freno de estacionamiento
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Figura: 150454-1
Para activar el freno de estacionamiento, pulsar el
interruptor "1" (fig. 150454-1).
150454-2
La correcta aplicación del freno de estacionamiento se
indica mediante el encendido del citado interruptor y
del piloto en el salpicadero de la máquina (fig.
150454-2).
Cuando el freno de estacionamiento está activado, la
máquina no se puede mover; la transmisión
hidrostática se desactiva y las ruedas permanecen
frenadas.
El freno de estacionamiento se ha de activar:
• Siempre que se abandone la máquina, incluso en
caso de parada momentánea
• Siempre que se trabaje con la máquina parada,
incluso con los pies estabilizadores bajados (si
están presentes)
El freno se activa de manera automática al parar el
motor.
ADVERTENCIA
Las modificaciones no autorizadas de las
relaciones del puente, del peso de la máquina y
del tamaño de las ruedas y de los neumáticos
pueden comprometer la eficiencia del freno de
estacionamiento.
DOCMA0000117 - ES (ESP) DP 120 [Perkins Stage V]
DESCRIPCIÓN DE LOS COMPONENTES
150454-3
NOTA
Para comprobar la eficiencia del freno de
estacionamiento, contactar con una oficina
autorizada de DIECI .
PELIGRO
PELIGRO: No utilizar la máquina si el freno
de estacionamiento está averiado.
Si el piloto (fig. 150454-3) parpadea, significa que
el nivel del líquido de frenos es bajo.
Si el piloto (fig. 150454-3) se enciende de modo
fijo, significa que el freno de estacionamiento
está bloqueado o averiado.
No utilizar la máquina hasta que la avería haya
sido reparada. Contactar con el centro de
asistencia técnica de Dieci .
7.3.1 - Manómetro
Figura: 150742-1
El manómetro (fig. 150742-1) indica la presión del
servofreno. En caso de anomalía y avería la presión
desciende.
PELIGRO
La presión no debe descender nunca por
debajo de 18 bar (1,8 MPa – 260 psi).
Si la presión no supera los 18 bar, detener la
máquina y contactar con un taller autorizado de
Dieci para eliminar el defecto.
PELIGRO
Se prohíbe terminantemente trabajar con una
presión en el acumulador del servofreno inferior
a 18 bar (1,8 MPa – 260 psi).
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