Publicidad
• Las ruedas de la máquina pesan mucho.
Manipularla con cuidado y asegurarse de que,
una vez almacenadas, no puedan caer y herir a
alguien.
• No intentar reparar nunca un neumático en una
carretera o autopista.
• Asegurarse de que el gato esté quede apoyado
sobre una superficie sólida y plana.
• Asegurarse de que el gato posea una capacidad
adecuada para levantar la máquina.
• Usar caballetes hidráulicos u otros medios de
bloqueo adecuados para sostener la máquina
durante la reparación de los neumáticos.
• No poner ninguna parte del cuerpo debajo de la
máquina.
• No arrancar el motor mientras la máquina está
levantada con el gato.
• No golpear nunca un neumático o una llanta con
un martillo.
• Asegurarse de que la llanta esté limpia, sin
oxidaciones ni daños. No efectuar ningún tipo de
soldadura ni reparar una llanta. No utilizar nunca
una llanta dañada.
• No inflar un neumático salvo que la llanta no se
haya montado en la máquina o fijado de manera
que no se pueda mover en caso de que el
neumático o la llanta se rompan de forma
imprevista.
• No inflar los neumáticos por encima de la presión
indicada por DIECI . Si el talón no se asienta en la
llanta cuando se llega a esta presión, desinflar el
neumático y lubricar nuevamente con una
solución de agua y jabón e inflar de nuevo. No
utilizar aceite o grasa. Un inflado superior al
permitido con los talones no asentados puede
provocar la rotura del talón o de la llanta con una
fuerza explosiva suficiente para provocar graves
lesiones.
• Tras montar la rueda, apretar las tuercas entre la
rueda y los ejes. Luego, controlar el apriete de las
tuercas cada día hasta que el par se estabilice.
ATENCIÓN
Cuando se monta un neumático nuevo o
reparado, utilizar un adaptador para la
válvula del tipo de muelle con manómetro
a distancia, que permita al operador
mantenerse
durante el inflado.
Utilizar una jaula de seguridad.
DOCMA0000117 - ES (ESP) DP 120 [Perkins Stage V]
MANTENIMIENTO
alejado
del
neumático
10.15.3.1 - Presión de los neumáticos:
Control
Figura: 150578-1
Comprobar y regular la presión de los neumáticos
delanteros y traseros.
Controlar que la banda de rodadura y los flancos no
estén dañados.
Conectar un manómetro a la válvula del neumático y
comprobar que la presión de inflado sea la prescrita.
10.15.3.2 - Neumáticos con relleno de
uretano
NOTA
El llenado con uretano de los neumáticos
es un equipamiento opcional.
Consultar con su concesionario en caso de dudas
o para más información sobre su máquina.
PELIGRO
Se prohíbe montar neumáticos inflados
con espuma de poliuretano salvo si lo
autoriza el fabricante.
Se prohíbe la circulación por carretera con los
neumáticos rellenados con uretano.
ATENCIÓN
La
velocidad
neumáticos rellenados con uretano es de 20 km/
h (12,4 mph).
máxima
permitida
con
10
los
113
Publicidad
