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La limpieza de la máquina y de todos sus
componentes es fundamental para mantener la
máquina en un correcto estado de eficiencia.
13.1 - Limpieza de la máquina
Para efectuar una correcta limpieza, tener en cuenta
las siguientes instrucciones:
• Apagar el motor, extraer la llave de arranque y
esperar a que los diferentes componentes se
enfríen.
• Ponerse equipos de protección adecuados
(guantes, máscaras, monos, etc.).
• No utilizar líquidos inflamables, ácidos ni
productos que puedan agredir químicamente los
componentes de la máquina.
• Usar agua para ablandar la suciedad pegada a la
superficie.
• Para reparar pequeños defectos de la carrocería,
pedir la pintura específica para retoques al
concesionario DIECI .
• Controlar que todas las etiquetas de seguridad
estén presentes. Sustituir las que se hayan
perdido o quitado durante la limpieza.
• Para limpiar la parte externa de la máquina y el
compartimiento del motor, es conveniente
utilizar una máquina hidrolimpiadora teniendo
presente cuanto sigue:
– Comprobar que todos los tapones de llenado
(radiador, depósito de aceite, depósito de
carburante, etc.) estén bien cerrados.
– Proteger adecuadamente las centralitas y los
conectores contra filtraciones de agua.
– No trabajar con presión y temperatura del
agua superiores, respectivamente, a 100 bar y
80° C.
– Mantener la punta de la lanza de lavado a una
distancia superior a 40 cm de la superficie que
se vaya a limpiar.
– No mantener el chorro en un mismo punto;
lavar con amplias pasadas.
– El interior de la máquina es delicado y no debe
lavarse por ningún motivo con una máquina
hidrolimpiadora.
Componentes eléctricos
• Si se usa un chorro a presión, procurar no mojar
los componentes eléctricos, como el alternador o
el motor de arranque.
• El agua caída accidentalmente en el sistema
eléctrico
puede
funcionamiento de la máquina.
128
LIMPIEZA
provocar
problemas
• No utilizar agua ni vapor para lavar el sistema
eléctrico, los sensores ni los conectores.
Componentes mecánicos
• No limpiar los componentes en movimiento ni
componentes calientes; en este caso, esperar a
que se enfríen ya que los cambios bruscos de
temperatura pueden dañarlos.
13.2 - Limpieza de las
ventanillas
• Los vidrios de la cabina, los faros y los retrovisores
tienen que lavarse a menudo con agua y jabón.
• Una vez terminadas las operaciones de lavado,
secar con esmero, eliminando cualquier mancha
o halo que puedan limitar o confundir la visión
del operador.
13.3 - Limpieza del habitáculo
• Limpiar el revestimiento blando de la cabina
fregándolo con un paño precedentemente
empapado con una solución de agua y
detergente y escurrido al máximo.
• El puesto del conductor y la plataforma tienen
que limpiarse con un aspirador de polvo y/o un
cepillo rígido. Si es necesario, utilizar un paño
húmedo
resistentes.
• Limpiar el cinturón de seguridad con una esponja
empapada con agua caliente y jabón y dejar que
se seque por si solo
• Los asientos de tela tienen que limpiarse con un
cepillo rígido o un aspirador de polvo. Los de
plástico tienen que limpiarse con un paño
húmedo.
ADVERTENCIA
Prestar atención a los componentes
eléctricos.
No utilizar chorros de agua dentro de la cabina.
ADVERTENCIA
No usar productos que contengan alcohol para
limpiar los revestimientos interiores de la cabina.
de
DOCMA0000117 - ES (ESP) DP 120 [Perkins Stage V]
para
eliminar
las
manchas
más
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