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KP200M
Con una pulsación larga (más de 3 segundos) sobre el botón SET, se ingresa al modo de configuración del reloj y la sección de HOUR (hora)
comienza a parpadear. Presione (menos de 1 segundo) el botón hasta que aparezca el número deseado. Con otra pulsación larga sobre el
botón SET, la sección MINUTE (minuto) comienza a parpadear. Presione secuencialmente el botón hasta que aparezca el número deseado. Se
abandonará la configuración si no se registra operación durante 5 segundos.
2- Botón SEL (a la izquierda)
1) Con una pulsación breve del botón SEL en los modos ODO o TRIP, podrá elegir entre los modos TOT y TRIP.
2) Con una pulsación larga del botón SEL dentro del modo ODO, se podrá elegir entre los sistemas METRIC y BRITISH;
3) Con una pulsación larga del botón SEL dentro del modo TRIP, el indicador marcará "0".
NOTA No deje que el indicador del tacómetro llegue a la zona roja. Asegúrese de que la motocicleta tenga buena conexión con la batería o el
tacómetro no podrá volver a "0".
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO Y TRABA DEL MANUBRIO (Fig. 9)
Interruptor de encendido
El interruptor de encendido cuenta con dos llaves de contacto; una de ellas de repuesto.
OFF: El motor y las luces no encienden y se puede quitar la llave.
ON: Se puede encender el motor y las luces, la luz de punto muerto, "N", está encendida y no puede
quitarse la llave.
Traba del manubrio
Para trabar la dirección, gire el manubrio hacia la izquierda o la derecha hasta hacer tope, gire la llave en
posición
y luego, presione y gire la llave en sentido contrario a las a las agujas del reloj hasta la posición LOCK. Para
destrabar, gire la llave en sentido horario.
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①Interruptor encendido
②Traba del manubrio
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