Publicidad
KP200M
Fuga a través del colector de admisión del motor
Nombre del cliente
Domicilio
Teléfono
Frecuencia de la falla
Condiciones meteorológicas
Terreno de conducción
Condiciones en las que
ocurre la falla
Temperatura del motor
Condición de funcionamiento del motor
□ Falla de arranque
□ Dificultades para el arranque
□ Velocidad ralentí inadecuada
Descripción de falla
□ Falta de potencia
□ Apagado
□ Otra
Sugerencias
53
Fuga de juntas de colector de admisión e inyector
Orificios en el colector de admisión.
OBSERVACIONES SOBRE FALLAS EN MOTOCICLETA CON EFI
Fecha de compra
Número de ECU
Tipo de vehículo
□ Mucha frecuencia
□ Invierno
□ Verano
□ Autopista
□ Carretera normal
□ Fría
□ Comenzando a calentar
□ Al encender
□ Después de encender
□ en desaceleración) □ Otra
□ No arranca
□ Sin señal de arranque
□ Baja velocidad de rotación
□ Inestable
□ Alta
□ Aceleración irregular
□ Inmediatamente
Revisar la junta tórica.
Reemplazar.
VIN
Código de motor
Kilometraje
□ Poca frecuencia
□ Solo una vez
□ Otra
□ Soleado
□ Nublado
□ Lluvioso □ Nevado
□ Camino irregular
□ Llano
□ Montañoso
□ Caliente
□ Cualquiera □ Otra
□ Ralentí y sin carga □ Conduciendo (□ a velocidad constante □ en aceleración
□ Con señal de arranque
□ Otra
□ Baja
□ Irregular
□ Atenuada □ Explosiones
□ Vibración
□ Aceleración □ Retorno de aceite
□ Engrane del cambio
□ Otra
□ Subida □ Bajada □ Otro
□ Otra
□ Golpes □ Otra
□ Otro
Publicidad
