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KP200M
Bobina de encendido (Fig. 28)
La bobina de encendido es inductiva y posee una gran energía de encendido.
NOTA Se deben utilizar piezas del mismo modelo en caso de necesitar reemplazos, o el sistema no funcionará de manera normal.
Catalizador de 3 vías (PA)
El catalizador de 3 vías está instalado en el silenciador del escape de la motocicleta. Su diseño permite disminuir la emisión de gases
contaminantes, como CO, HC y NOx, mediante reacciones de oxidación-reducción (REDOX) a los catalizadores.
NOTA
(1) A fin de evitar fallas anormales en el catalizador de 3 vías, no se debe permitir el ingreso de soluciones ácidas, agua, etc. en el silenciador del
escape. Además, debe utilizarse gasolina sin plomo.
(2) No debe realizarse el ensayo de descarga cuando el motor esté aún caliente, de lo contrario, el catalizador de 3 vías podría dañarse.
Indicador de fallas
Al accionar el interruptor de encendido con la llave sin arrancar el motor, el indicador de fallas parpadeará constantemente si no hay fallas en
el sistema, de lo contrario, parpadeará según un determinado código de falla (consultar Tabla de códigos de falla). Una vez que el motor está
en marcha, si existe algún problema, el indicador de fallas permanecerá encendido para recordarle al usuario que debe reparar la motocicleta
tan pronto como sea posible.
Regla de parpadeo de código de falla: cada código de falla está compuesto por dos dígitos. Primero parpadea el dígito de las decenas y luego, el
de las unidades; el intervalo entre los dos dígitos es aproximadamente 1,5 segundo. Si hubiera varias fallas en el sistema, el intervalo entre los
diferentes códigos es aproximadamente 6 segundos.
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