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KP200M
NOTAS
(1) Si la motocicleta es nueva o ha sido reparada y se usa por primera vez, mantenga el motor en marcha durante un tiempo más prolongado ya
que puede haber aire en la tubería de combustible.
(2) Si aun haciendo lo anterior, el funcionamiento no es normal, consulte a su concesionario para recibir asistencia.
ACEITE DEL MOTOR (PA)
Control de aceite del motor (Fig. 31)
Controle el nivel de aceite antes de comenzar a conducir. Hay un visor en la parte inferior del lado derecho de la
tapa del cárter para controlar el nivel, que debe mantenerse entre las marcas H (nivel superior) y L (nivel
inferior).
Coloque la motocicleta sobre un suelo nivelado y controle el nivel del aceite desde el visor de inspección.
Agregue aceite de motor SAE 15W/40-SF hasta alcanzar la marca H. No supere esa medida.
Deje la varilla en su posición y verifique que no existan pérdidas.
NOTA Conducir con una cantidad insuficiente de aceite puede provocar daños graves en el motor.
Cambio de aceite de motor (Fig. 32)
Se recomienda realizar el drenaje cuando el aceite aún esté tibio.
Coloque un recipiente vacío debajo del motor y desenrosque el tapón de drenaje.
Drene todo el aceite, vuelva a colocar el tapón y ajústelo.
Vierta aproximadamente 1,3 litros de aceite SAE 15W/40-SF en el motor y vuelva a arrancarlo. Manténgalo en
ralentí durante unos minutos y luego, deténgalo. Vuelva a controlar el nivel de aceite y de ser necesario, agregue
más.
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①Varilla
②Marca H
③Marca L
Fig. 31
Tapón de drenaje
Fig. 32
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