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SM125
MANDO DE CAMBIO DE MARCHAS
La palanca (1) está situada en el lado izquierdo
del motor. El conductor, cada vez que cambie de
marcha, debe soltar la palanca, que volverá a su
posición central. La posición de punto muerto (N) se
encuentra entre la primera y la segunda marcha.
La primera marcha se embraga moviendo la palanca
hacia abajo; para las restantes marchas, debe
moverse la palanca hacia arriba.
La posición de la palanca del cambio en el árbol
puede regularse como se indica a continuación:
aflojar el tornillo, retirar la palanca y colocarla en una
nueva posición en el árbol.
Bloquear el tornillo una vez efectuada la operación.
ADVERTENCIA
a a
No cambiar de marcha sin desembragar
y dejar de accionar el mando del
acelerador. El motor podría resultar
dañado por exceso de velocidad.
a
ATENCIÓN
No reducir marchas cuando se circule
a una velocidad que pueda obligar
al motor a sobrerrevolucionar en la
siguiente marcha inferior, o provocar
que la rueda trasera pierda agarre.
24 -
ES
COMBUSTIBLE
El combustible recomendado es gasolina SIN PLOMO
de 95 octanos de calidad premium.
a
ATENCIÓN
La gasolina es extremamente inflamable
y, en determinadas condiciones, puede
ser explosiva.
Apagar siempre el motor, no fumar y
no acercar flamas o chispas en el área
en la que se efectúa el repostaje o la
conservación del combustible.
a
ATENCIÓN
No llenar el depósito en exceso.
Consultar la marca inferior del
dispositivo de llenado. Después de
repostar, comprobar que el tapón del
depósito (1) está cerrado de forma
segura.
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