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SM125
ARRANQUE DEL MOTOR
Después de haberse subido a la moto, como se indica
en el párrafo relativo, para arrancar el motor realizar
lo siguiente:
- Colocar la llave (1) de encendido en la posición
(el zumbido que se produce al girar la llave a
se debe a la bomba de gasolina que proporciona
presión al sistema de alimentación).
- Tirar de la maneta del embrague (2), levantar el
caballete lateral o mover el pedal de cambio (3)
a la posición de punto muerto. Comprobar que el
botón (4) está en la posición
presionar el botón de arranque (5).
- No hacer funcionar el motor en frío a un número
elevado de revoluciones a fin de permitir que el
aceite se caliente y circule de forma adecuada.
a
ATENCIÓN
No hacer funcionar el motor en frío con
un número elevado de revoluciones.
Nota
El soporte de la maneta de embrague incorpora un
interruptor de seguridad. Este interruptor permite
arrancar el motor SOLO con el cambio al ralentí, o
con la marcha activada y la maneta del embrague
accionada.
Con el caballete abierto se puede arrancar la
motocicleta solo con la marcha desembragada.
30 -
ES
y, a continuación,
1
NOTA IMPORTANTE EN CASO DE ARRANQUES EN
FRÍO A TEMPERATURAS BAJAS
Se recomienda calentar brevemente al ralentí hasta
alcanzar una respuesta normal del motor a las
aperturas del acelerador.
De esta manera, el aceite puede llegar a todas las
superficies que necesitan lubricación y el refrigerante
alcanzará la temperatura necesaria para que el
motor funcione correctamente.
Evitar el sobrecalentamiento del motor.
IMPORTANTE
No acelerar nunca el motor después de un
arranque en frío.
a
ATENCIÓN
El escape contiene monóxido de carbono
tóxico. No poner nunca en marcha el
motor en un garaje cerrado o en un
lugar confinado.
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