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B - CADA 50 HORAS DE MARCHA
B1 - C
ARTUCHO DEL FILTRO DE AIRE SECO
- En caso de que la barquilla se utilice en una atmósfera polvorienta, reducir esta
frecuencia y ver la página ELEMENTOS FILTRANTES Y CORREAS.
- Retirar el capó delantero.
- Aflojar los clips de la caja de filtro 1 (Fig. B1) y sacarla del compartimento motor.
- Extraer el cartucho filtrante 2 (Fig. B1) de la caja.
- Limpiar el cartucho filtrante con un chorro de aire comprimido únicamente desde el
interior hacia el exterior 3 (Fig. B1).
Respetar la distancia de seguridad de 30 mm entre el chorro de aire y el
cartucho para evitar desgarrarlo o perforarlo. No se debe soplar en el
cartucho cerca de la caja del filtro de aire. No limpiar nunca el cartucho
golpeándolo contra una superficie dura. Protegerse los ojos durante
esta operación.
- Limpiar el interior de la caja con un trapo húmedo, limpio y sin pelusas.
- Verificar el estado del cartucho filtrante y cambiarlo en caso necesario.
- Volver a montar el cartucho y la caja.
No lavar nunca un filtro de aire seco.
B2 - A
PRIETE DE TUERCAS DE RUEDAS
- Par de apriete de las tuercas de las ruedas.
El incumplimiento de esta instrucción puede provocar el deterioro o
rotura de los pasadores de ruedas y deformar las ruedas.
DE LAS TUERCAS DE LAS RUEDAS
RUEDAS
DELANTERAS
Tuercas "DIN 74361 B" + arandelas
RUEDAS
Tuercas "DIN 74361 B" + arandelas
TRASERAS
"Nord Lock" (Fig. B2/2)
Tuercas "DIN 74361 A" sin arandelas
Asegurar el apriete: Poner una gota de sellador de rosca normal (Ref. MBF:
187526) en la punta de los pernos después de apretar las tuercas.
Se aconseja encarecidamente cambiar las arandelas "Nord lock" cuando
se apriete de nuevo o se realice un apriete importante.
PAR DE APRIETE
250 N.m
± 12 N.m
"Belleville" (Fig. B2/1)
(Fig. B2/3)
LIMPIAR
CONTROLAR
160 N.m
± 8 N.m
160 N.m
± 8 N.m
140 N.m
± 7 N.m
3-18
B1
B2/1
B2/2
B2/3
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