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PUESTA A CERO DEL CONTADOR HORARIO DIARIO
Proceder de la manera siguiente:
- La barquilla debe estar en posición transporte (brazo y telescopio completamente
plegados),
- La barquilla no debe estar inclinada,
- Poner en posición "Puesto de socorro y de mantenimiento en el suelo" con ayuda del
selector 2 (contacto de llave de selección de mandos en el suelo o en la cesta) y esperar
el pitido de inicio.
- Pulsar 6 (botón de hombre muerto) y simultáneamente los dos contactos 10 (contacto
de subida y bajada del pendular) y 8 (contacto de inclinación de la cesta) al mismo
tiempo, hasta que el contador se ponga a cero.
NOTA: Esta maniobra debe efectuarse en los 3 a 4 segundos posteriores a la puesta en
tensión del circuito eléctrico.
PUESTA A CERO DEL MINUTERO CADA 50 HORAS DE MARCHA
Esta operación debe realizarse después de los mantenimientos descritos en el capítulo
3 - MANTENIMIENTO, página Cuadro de mantenimiento, apartado contador horario
barquilla.
Proceder de la manera siguiente:
- La barquilla debe estar en posición transporte (brazo y telescopio completamente
plegados),
- La barquilla no debe estar inclinada,
- Poner en posición "Puesto de socorro y de mantenimiento en el suelo" con ayuda del
selector 2 (contacto de llave de selección de mandos en el suelo o en la cesta) y esperar
el pitido de inicio.
- Pulsar 6 (botón de hombre muerto) y simultáneamente los dos contactos 13 (subida
y bajada del brazo superior) y 14 (subida y bajada del brazo inferior) al mismo
tiempo, hasta que se apague el indicador luminoso de mantenimiento de máquina 4
(el interruptor con temporizador se pone a cero).
NOTA:: Esta maniobra debe efectuarse en los 3 a 4 segundos posteriores a la puesta en
tensión del circuito eléctrico.
2-27
6
2
10
8
13
14
4
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