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Cambiar el aceite motor
Verter en el motor el aceite nuevo a través de la abertura de llenado "5" (fig. D2/3), hasta
que el nivel alcance la muesca máx. en la varilla de control del nivel "6" (fig. D2/3).
Arrancar el motor al mínimo y observar el testigo de baja presión del aceite.
Mantener el motor al mínimo hasta que se apague el testigo de baja presión.
Apagar inmediatamente el motor si luego de 10 segundos el testigo de baja presión no se
apagó y controlar cual es la causa de la baja presión de aceite en el motor.
Controlar el perfecto sellado del filtro aceite y del tornillo de descarga.
Después de aproximadamente 5 minutos desde el apagado del motor controlar el nivel de
aceite y si es necesario, rellenar hasta la muesca de máximo de la varilla de control de nivel
"6" (fig. D2/3).
D3 - CORREA ACANALADA POLY-V
Sustituir la correa trapezoidal de nervaduras si se presentan una de las averías ilustradas
(C1/3)
Prestar mucha atención durante el desmontaje y el montaje de la correa trapezoidal de
nervaduras, tener los dedos afuera de la zona comprendida entre la polea y la correa.
Introducir la palanca de desbloqueo "2"(fig. D3) con la llave de tubo de 17 mm en el tornillo
de cabeza hexagonal del rodillo tensor de correa "1" (fig. D3).
Dar vuelta hacia arriba el rodillo tensor de correa y quitar la correa trapezoidal de nervaduras.
Volver a colocar el dispositivo tensor de correa.
Controlar que el dispositivo tensor de correa y las poleas están en perfectas condiciones
(por ej. que no haya cojinetes dañados del dispositivo tensor de correa, del rodillo tensor
de correa y de los rodillos de transmisión y que el perfil de las poleas no esté gastado);
eventualmente sustituir todos los componentes.
Aplicar la correa trapezoidal de nervaduras (nueva) en todas las poleas con la excepción del
rodillo tensor de correa (observar la figura D3 que ilustra el recorrido de la correa trapezoidal
de nervaduras).
Alzar el rodillo tensor de correa mediante una palanca, aplicar la correa trapezoidal de
nervaduras y después volver a llevar hacia atrás el rodillo tensor de correa.
Quitar la palanca de desbloqueo y controlar que la correa trapezoidal de nervaduras esté
correctamente alojada.
Recorrido de la correa trapezoidal de nervaduras (fig. D3) :
3 Alternador
4 Rodillo tensor de correa.
5 Bomba del líquido de refrigeración
6 Árbol motor
SUSTITUIR
3-31
D2/3
6
6
5
5
D3
5
4
3
6
1
2
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