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INSTALACIÓN DE CLIMATIZACIÓN – CONTROL FUNCIONAMIENTO
Control electrónico de la temperatura (E.C.C.)
Para controlar el funcionamiento correcto de la instalación de calefacción y refrigeración cerciorarse de arrancar el motor con los capots
cerrados, con la temperatura ambiente comprendida entre +15°C y 30°C y el líquido de refrigeración motor lo suficientemente caliente.
Si la temperatura ambiente es superior o inferior a estos valores el sistema se regula automáticamente en las condiciones de máxima
refrigeración o máxima calefacción.
1 - Control válvula de regulación agua
Pulsando el pulsador de aumento y disminución temperatura interna cabina, la válvula de regulación agua se desplaza en las condiciones
de máxima calefacción HI o de máxima refrigeración LO . Cerciorarse que la temperatura del aire varíe consecuentemente.
2 - Control sensor temperatura aire mezclado
Si el sensor falla en la pantalla aparecerán los siguientes códigos de error: E5 = Sensor temperatura aire mezclado (TM) abierto. E6 =
Sensor temperatura aire mezclado (TM) en cortocircuito.
3 - Control sensor temperatura aire interno cabina
Si el sensor falla en la pantalla aparecerán los siguientes códigos de error: E3 = Sensor temperatura aire interno (TI) abierto. E4 = Sensor
temperatura aire interno (TI) en cortocircuito.
4 – Accionamiento compresor
Pulsando el pulsador ECON el respectivo LED se enciende y se apaga intermitentemente y el compresor se activa y se desactiva
consecuentemente mediante el embrague electromagnético.
5 - Mando recirculación y entrada aire externo
Pulsando el pulsador de recirculación el respectivo LED se enciende indicando la condición de ventilación con aire en recirculación.
Volviendo a pulsar el pulsador de recirculación el LED se apaga indicando la condición de ventilación con la entrada del aire externo.
6 - Mando velocidad ventilador
La ventilación en la cabina puede ser regulada en tres velocidades del ventilador: mínima, media y máxima.
7 – Selección °C y °F
Cuando el respectivo LED está apagado la temperatura se indica en °C , cuando el LED está encendido la temperatura se indica en °F
(Fahrenheit).
El valor máximo de regulación temperatura cabina es 37°C o 99°F.
8 – Control sensor temperatura externa
Pulsando el pulsador de la temperatura externa , en la pantalla aparece el valor de la temperatura externa.
Si el sensor falla en la pantalla aparecerán los siguientes códigos de error:
E1 = Sensor temperatura aire externo (TE) abierto.
E2 = Sensor temperatura aire externo (TE) en cortocircuito.
21 - FILTRO VENTILACIÓN CABINA
Véase: 3 - MANTENIMIENTO: D - CADA 500 HORAS DE MARCHA.
22 - ORIFICIOS DE DESEMPAÑADO PARABRISAS
Para una eficiencia óptima, cerrar los orificios de aeración de calefacción.
23 - ORIFICIOS DE CALEFACCIÓN
Los presentes orificios de calefacción permiten dirigir el aire ventilado dentro de la cabina y
hacia los cristales laterales.
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