Sole Diesel MINI-17 Manual Del Operador página 27

Sistemas y mantenimiento
programado
Tarea de manteamiento. Lleno/cambio de aceite
El aceite debe cambiarse con el motor caliente para asegurarse de que se ha drenado del
todo. El procedimiento es el siguiente:
1. Drene el aceite (siga los pasos a continuación)
a. Pare el motor.
b. Desconecte el terminal negativo (-) de la batería.
c. Retire la varilla de nivel de aceite.
d. Conecte la bomba de extracción de aceite al extremo del tubo-guía de la varilla de aceite.
Coloque la salida de la bomba en un contenedor colector de aceite.
e. Dele tiempo al motor para drenar completamente el aceite.
2. Reemplace el filtro de aceite.
3. Extraiga bomba de extracción de aceite. No inserte la varilla.
4. Llene con aceite según la capacidad del circuito de aceite.
5. Compruebe que no haya fugas.
6. Compruebe el nivel de aceite según el procedimiento de comprobación del nivel de aceite.
Nunca lo llene demasiado. Llenarlo demasiado puede causar humo de escape blanco, exceso
de velocidad del motor o daños internos. Es importante extraer la varilla para dejar salir el aire del
motor mientras éste es llenado de aceite, de lo contrario, puede crearse burbujas que hagan rebosar
aceite al exterior.
5.5. Sistema de combustible
Descripción del circuito
El sistema de combustible se basa en una bomba de alimentación de combustible y una
bomba de inyección mecánica en línea.
PIEZA ELEMENTO
1 Inyector de combustible
2 Tubería de inyección de combustible
3 Tubo sobradero de combustible
4 Bomba de inyección
5 Bomba de alimentación
6 Filtro de combustible
7 Depósito (suministrado como accesorio)
Filtro de decantación (accesorio)
8
Tubería de entrada de combustible
9
(accesorio)
Especificaciones de combustible
Utilice combustible diésel ASTM No.2-D para el mejor rendimiento del motor y para evitar
daños del motor. No utilice keroseno, combustible diésel pesado o biodiesel. Es esencial utilizar aceite
diésel limpio y filtrado.
El uso de combustible diésel que no cumpla con las especificaciones técnicas puede afectar
la cobertura de la garantía y provocar daños graves en el sistema de inyección y en los componentes
internos del motor.
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Manual del operador. Grupos electrógenos marinos.
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