Sole Diesel MINI-17 Manual Del Operador página 29

Sistemas y mantenimiento
programado
Tarea de manteamiento. Inspección de inyector
Para comprobar la presión de inyección de los inyectores (presión de apertura), debe seguir
estos pasos:
1. Retire el inyector y la arandela.
2. Instale el inyector en el medidor. Lentamente realice
carreras completas con el mango del medidor para
purgar (eliminar) el aire de la tubería y del inyector.
3. Aumente ligeramente la presión manejando el mango del
medidor a una velocidad de más de una carrera por
segundo mientras observa el manómetro.
4. La lectura del manómetro aumentará lentamente y,
cuando el inyector empiece a soltar combustible, bajará
rápidamente. Tome la lectura del manómetro justo
entonces como presión de inyección.
Presión de inyección
5. Para ajustar la presión de inyección, aumente o disminuya
la cantidad de anillos de ajuste encajados en el
portainyector.
6. Observe la trama (forma de descarga) del orificio de
descarga cuando el fluido empiece a fluir a través del
inyector. La descarga debe ser pulverizada fina y
uniformemente. Cualquier cambio indica que es un mal
inyector.
7. Si el inyector es malo, extraiga la punta de ésta y limpie la
aguja del inyector y el cuerpo con solución de limpieza.
Y si el inyector sigue siendo malo después de lavar la punta,
reemplace la punta.
Al instalar la nueva punta, extraiga la película de resina
sintética de la punta y deslice la aguja del inyector del
cuerpo por combustible diésel limpio para limpiar
completamente el inhibidor.
8. La arandela mostrada en el punto 1 debe ser reemplazada.
Cuando pruebe el inyector, mantenga la punta orientada lejos del operador. El combustible que
sale de los orificios de la punta del inyector está a mucha presión y puede provocar lesiones al
operador.
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Manual del operador. Grupos electrógenos marinos.
13,73 MPa (140 kgf/cm )
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