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432 Llantas y neumáticos
neumáticos adecuado. No se puede evaluar si
hay suficiente presión observando simplemente
el aspecto del neumático.
Vehículos con control de la presión de los
neumáticos: también puede comprobar la pre‐
sión de los neumáticos mediante el ordenador
de a bordo.
Corrija la presión de los neumáticos solo cuando
estén fríos. Condiciones para los neumáticos
fríos:
El vehículo ha estado estacionado durante un
R
mínimo de tres horas sin que los neumáticos
reciban irradiación solar.
El vehículo ha circulado menos de 1,6 km.
R
Un calentamiento de la temperatura de los neu‐
máticos de 10 °C aumenta la presión del neu‐
mático en unos 10 kPa (0,1 bar, 1,5 psi). Tenga
esto en cuenta al comprobar la presión de los
neumáticos calientes.
Tabla de presión de neumáticos
La tabla de presión de neumáticos está situada
en la parte interior de la tapa del depósito de
combustible.
La tabla de presión de neumáticos muestra la
presión del neumático recomendada para todos
los neumáticos autorizados de fábrica para este
vehículo. Las presiones recomendadas de neu‐
máticos se aplican a los neumáticos fríos en dis‐
tintos estados de servicio en cuanto a carga y/o
velocidad del vehículo.
Si una o varias dimensiones de neumático figu‐
ran delante de los valores de presión de los neu‐
máticos, la siguiente indicación de la presión de
inflado solo será válida para estas dimensiones
de neumático.
Si las dimensiones de neumático que figuran
delante están complementadas con el símbolo
+, la siguiente indicación de la presión de
inflado muestra presiones del neumático alter‐
nativas. Estas presiones del neumático pueden
mejorar el confort de rodadura del vehículo. En
ese caso, el consumo de combustible puede
incrementarse ligeramente.
Los estados de carga "parcialmente cargado" o
"carga máxima" se indican en la tabla mediante
un número variable de personas y equipaje. El
número real de asientos puede divergir.
Es imprescindible que tenga en cuenta también
los siguientes temas complementarios:
Indicaciones sobre la presión de los neumáti‐
R
cos (
página 431)
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