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Control de velocidad
adaptable
El control de velocidad adaptable es
una mejora del regulador de veloci‐
dad, con la función adicional de
mantener una cierta distancia de
seguridad respecto al vehículo prece‐
dente.
Utiliza sensores de radar y cámara
para detectar los vehículos preceden‐
tes. Si no detecta la presencia de
vehículos en la ruta de conducción, el
control de velocidad adaptable
actuará como un regulador de veloci‐
dad convencional.
El control de velocidad adaptable
desacelera automáticamente el
vehículo al acercarse a un vehículo
en movimiento a menor velocidad. A
continuación, ajusta la velocidad del
vehículo para seguir al vehículo
precedente a la distancia hacia
delante seleccionada. La velocidad
del vehículo aumenta o se reduce
para seguir al vehículo precedente,
pero no superará la velocidad esta‐
blecida. Es posible que aplique un
frenado limitado con las luces de
freno activadas.
Si el vehículo situado delante acelera
o cambia de carril, el control de velo‐
cidad adaptable acelera progresiva‐
mente el vehículo para volver a la
velocidad guardada. Si el conductor
utiliza los intermitentes para adelan‐
tar a un vehículo que circula a menor
velocidad, el control de velocidad
adaptable permite al vehículo aproxi‐
marse al vehículo situado delante
para ayudar a adelantar. Sin
embargo, nunca se excederá la velo‐
cidad ajustada.
Si el vehículo que se encuentra
delante se desplaza demasiado
lentamente y no se puede mantener
la distancia de seguridad seleccio‐
nada, se proporciona un aviso acús‐
tico y se muestra un mensaje en el
centro de información del conductor
en vehículos con cambio manual. El
mensaje indica al conductor que
tome el control del vehículo.
Conducción y manejo
En vehículos con cambio automático,
el sistema puede frenar el vehículo
hasta detenerlo.
9 Advertencia
Siempre es necesaria la completa
atención del conductor durante la
conducción con el control de velo‐
cidad adaptable. El conductor
conserva el control total del
vehículo porque el pedal de freno,
el del acelerador y el botón Ñ
tienen prioridad sobre cualquier
función del control de velocidad
adaptable.
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