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se producirá además una advertencia óptica
y acústica.
El control de ángulo muerto le servirá de
ayuda a una velocidad superior a aproxima-
damente 30 km/h.
Indicaciones de seguridad importantes
G
ADVERTENCIA
El control de ángulo muerto no puede detec-
tar:
vehículos a los que haya adelantado a una
R
corta distancia y que, a continuación,
pasen a encontrarse en la zona de ángulo
muerto
vehículos que se aproximan a gran diferen-
R
cia de velocidad y que lo adelantan.
En estas situaciones, el control de ángulo
muerto no podrá emitir advertencias. Existe
peligro de accidente.
Observe la situación del tráfico con especial
atención y mantenga una distancia de segu-
ridad prudencial en los laterales del vehículo.
El control de ángulo muerto es solo un medio
auxiliar. Es posible que no pueda detectar
todos los vehículos y no puede sustituir su
atención en ningún caso. Mantenga siempre
una distancia suficiente respecto a otros
usuarios de la carretera y obstáculos situados
a los lados del vehículo.
Sensores de radar
Los sensores de radar del control de ángulo
muerto están integrados en el paragolpes tra-
sero. Asegúrese de que los paragolpes están
limpios de suciedad, hielo o nieve semiderre-
tida. Los sensores no deben cubrirse, por
ejemplo, con portabicicletas o carga sobre-
saliente. Después de haber sufrido una fuerte
colisión o de haberse dañado el paragolpes,
encargue la comprobación del funciona-
miento de los sensores de radar en un taller
especializado. En estos casos es posible que
el control de ángulo muerto no funcione
correctamente.
Sistemas de conducción
Zona de control
La detección puede resultar especialmente
limitada:
si los sensores están sucios o cubiertos
R
si hay mala visibilidad, por ejemplo, si hay
R
niebla, salpicaduras de agua o si llueve o
nieva con intensidad
si hay vehículos estrechos, por ejemplo,
R
motocicletas o bicicletas
en carriles muy anchos
R
en carriles estrechos
R
si conduce muy desplazado hacia un lado
R
si circula cerca de guardarraíles o limita-
R
ciones de la vía de estructura similar
Los vehículos que se encuentren en la zona
de control no serán mostrados.
Berlina (ejemplo)
El control de ángulo muerto controla la zona
mostrada en la ilustración, que abarca hasta
3,0 m por detrás y en la zona situada direc-
tamente al lado de su vehículo.
En el caso de carriles estrechos, especial-
mente si conduce muy desplazado hacia un
lado, es posible que se muestren vehículos
que no circulan en el carril contiguo, sino en el
siguiente. Este podría ser el caso si los
vehículos circulan por la parte interior de su
carril.
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