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de inflado de los neumáticos recomendada
para diferentes estados de servicio.
Funcionamiento con rueda de emergencia
(
página 332).
Y
En la placa de presión de inflado de los neu-
máticos situada en la tapa del depósito de
combustible pueden indicarse valores de pre-
sión de inflado para distintos estados de
carga. Están identificados por un número
diferente de personas y piezas de equipaje en
la tabla. El número real de ocupantes puede
divergir. Encontrará información al respecto
en la documentación del vehículo.
Si no se indican las dimensiones de los neu-
máticos, deberán utilizarse en todos los neu-
máticos autorizados de fábrica para este
vehículo los valores de presión de inflado de
los neumáticos que figuran en la placa de
presión de inflado de los neumáticos.
Si la dimensión del neumático figura delante
de los valores de presión de inflado de los
neumáticos, la siguiente indicación de la pre-
sión de inflado solo será válida para esta
dimensión de neumático.
Para comprobar la presión de inflado del neu-
mático utilice un comprobador de la presión
de inflado de los neumáticos adecuado. No se
puede evaluar si hay suficiente presión obser-
vando simplemente el aspecto del neumá-
tico. También puede solicitar la presión de
inflado de los neumáticos mediante el orde-
nador de a bordo.
Si es posible, corrija la presión de inflado de
los neumáticos solo cuando estén fríos.
Presión de inflado de los neumáticos
Los neumáticos están fríos:
si el vehículo ha estado estacionado
R
durante un mínimo de tres horas sin que los
neumáticos reciban irradiación solar y
si el vehículo ha recorrido menos de
R
1,6 km
La temperatura de los neumáticos, y con ella
su presión de inflado, varía cada 10 † en
unos 10 kPa (0,1 bares, 1,5 psi), en función de
la temperatura ambiental, la velocidad de
marcha y la carga soportada por los neumá-
ticos. Tenga esto en cuenta al comprobar la
presión de inflado de los neumáticos calien-
tes. Corrija la presión de inflado solo en caso
de que sea demasiado baja para el estado de
servicio en dicho momento.
Una presión de inflado de los neumáticos
demasiado alta o demasiado baja:
reduce la vida útil de los neumáticos
R
favorece posibles daños en los neumáticos
R
influye en el comportamiento de marcha y,
R
con ello, en la seguridad de conducción
(por ejemplo, en caso de aquaplaning)
Los valores indicados para la presión de
inflado de los neumáticos cuando el vehículo
lleva poca carga son valores mínimos que
proporcionan un buen confort de marcha.
No obstante, también puede utilizar los valo-
res para cargas mayores. Dichos valores
están permitidos y son, desde el punto de
vista técnico, recomendables para la conduc-
ción.
El confort de rodadura de su vehículo mejora.
Debido a ello, puede aumentar levemente el
consumo de combustible.
Sistema de control de la presión de
inflado de los neumáticos
Indicaciones de carácter general
El sistema de control de la presión de inflado
de los neumáticos incluye sensores monta-
dos en las ruedas del vehículo que controlan
la presión de inflado en cada uno de los cuatro
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