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radiador y los componentes del sistema de
escape. Existe peligro de sufrir lesiones al
realizar trabajos en el compartimento del
motor.
Si es posible, deje que el motor se enfríe y
toque solo los componentes descritos a con-
tinuación.
G
ADVERTENCIA
Si pone en marcha el limpiaparabrisas con el
capó del motor abierto, podría quedar apri-
sionado en las varillas del limpiaparabrisas.
Existe peligro de sufrir lesiones.
Desconecte siempre el limpiaparabrisas y el
encendido antes de abrir el capó del motor.
! Asegúrese de que los limpiaparabrisas no
estén separados del parabrisas. De lo con-
trario, podría dañar los limpiaparabrisas o
el capó del motor.
Asegúrese de que el limpiaparabrisas esté
X
desconectado.
Tire de la palanca de desenclavamiento :
X
del capó del motor.
El capó del motor se desenclava.
Compartimento del motor
Introduzca los dedos en la rendija, presione
X
hacia arriba el asidero ; del seguro del
capó del motor y levante el capó del motor.
Cuando levanta el capó del motor unos
40 cm, el amortiguador de gas presurizado
lo abre automáticamente y lo mantiene en
posición.
Cierre del capó del motor
Baje el capó del motor y déjelo caer con
X
algo de inercia desde una altura de aproxi-
madamente 20 cm.
Compruebe si ha quedado correctamente
X
enclavado el capó del motor.
Si puede levantar ligeramente el capó del
motor, no está correctamente enclavado.
Ábralo de nuevo y déjelo caer con un poco
más de fuerza.
Aceite de motor
Indicaciones sobre el nivel de aceite
En función del estilo de conducción, el
vehículo consume hasta 0,8 l de aceite cada
1.000 km. El consumo de aceite puede ser
superior si el vehículo es nuevo o si circula
con frecuencia a un elevado número de revo-
luciones.
Según la motorización, la varilla indicadora
del nivel de aceite puede encontrarse en dife-
rentes lugares de montaje.
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