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Sólo en caso de "carga rápida": desemborne ambos cables de conexión (prime-
–
ro el polo "negativo", después el "positivo") .
–
Emborne las pinzas de polo del cargador a los polos de la batería (rojo = "posi-
tivo", negro = "negativo").
–
Introduzca ahora el cable de la red del cargador en la caja de enchufe y conec-
te el aparato.
–
Al finalizar el proceso de carga: Desconecte el cargador y extraiga el cable de
red de la caja de enchufe.
Retire entonces las pinzas de polo del cargador.
–
–
En caso necesario, vuelva a embornar los cables de conexión (primero el polo
"positivo", después el "negativo") a la batería .
En caso de cargar con corriente de baja intensidad (p. ej., con un cargador peque-
ño), normalmente no será necesario retirar los cables de conexión de la batería del
vehículo. Tenga en cuenta en cualquier caso las indicaciones del fabricante del
cargador.
Hasta que la batería del vehículo esté completamente cargada se deberá ajustar
una intensidad de corriente de 0,1 (o menos) de la capacidad de la batería.
Antes de cargar con corriente de intensidad elevada, la denominada "carga rápi-
da" se deberán desembornar, sin embargo, los dos cables de conexión.
ATENCIÓN
● No cargue nunca una batería congelada o deshelada - ¡Peligro de explosión
y causticación! Cambie una batería de vehículo congelada.
● Nunca cargar la batería del vehículo con un nivel demasiado bajo de ácido -
peligro de explosión y lesiones.
● La "carga rápida" de la batería del vehículo es peligrosa. Son necesarios co-
nocimientos específicos y un cargador especial. Recomendamos encargar la
carga rápida a un servicio oficial.
● Una batería de vehículo descargada puede congelarse incluso a temperatu-
ras un poco por debajo de 0 °C. Le recomendamos que no siga utilizando una
batería de vehículo descongelada, ya que la caja de la batería puede estar
agrietada a causa del hielo y podría derramarse ácido.
● Durante la carga no deberían abrir los tapones de cierre de la batería del
vehículo.
Manejo
Seguridad
En vehículos con el sistema de ARRANQUE-PARADA no se puede conectar la pinza
de polo del cargador directamente al polo negativo de la batería del vehículo, sino
sólo a la masa del motor ⇒ p ágina 138.
Desembornar y embornar la batería del vehículo
Después de desembornar y volver a embornar la batería del vehículo, las siguien-
tes funciones están fuera de servicio o ya no pueden funcionar correctamente:
Función
Introducir número de código de la radio
Ajuste manual de la hora
Los datos del indicador multifunción están
borrados
Le recomendamos hacer revisar el vehículo en un concesionario autorizado ŠKODA
a fin de que esté garantizada la capacidad de funcionamiento de todos los siste-
mas eléctricos.
Sustituir la batería del vehículo
Al cambiar la batería, la nueva batería del vehículo debe tener la misma capacidad,
tensión (12 V), intensidad de corriente y tamaño. Su concesionario oficial ŠKODA
dispone de los tipos de batería adecuados.
Recomendamos encargar el cambio de la batería en un concesionario oficial
ŠKODA autorizado donde la nueva batería del vehículo se montará apropiadamen-
te y la antigua se desechará conforme a lo prescrito.
Los vehículos con el sistema ARRANQUE-PARADA disponen de determinados ti-
pos de batería que permite a la unidad de control vigilar el nivel de carga para el
siguiente arranque del motor. La batería de vehículo sólo debe sustituirse por una
batería del mismo tipo.
Consejos para la conduc-
Indicaciones de servicio
ción
CUIDADO
Aviso
CUIDADO
Autoayuda
Comprobar y rellenar
119
Puesta en servicio
vea Instrucciones de uso de la ra-
dio
⇒ p ágina 11
⇒ p ágina 10
£
Datos técnicos
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