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Averías en el funcionamiento
Si el sistema de refrigeración no funciona a temperaturas exteriores superiores a
+5 °C, existe una avería en el funcionamiento. Ello puede tener las siguientes cau-
sas:
● El fusible para el sistema de aire acondicionado es defectuoso. Comprobar el
fusible; en caso necesario, cambiarlo ⇒ p ágina 140.
● El sistema de refrigeración se desconectó temporalmente de modo automático
porque la temperatura del líquido refrigerante del motor era demasiado elevada
⇒ p ágina 13.
Si no puede solucionar la avería en el funcionamiento por sí mismo o disminuye la
potencia de enfriamiento, desconecte la refrigeración. diríjase a un servicio oficial.
Eyectores de salida de aire
Fig. 54 Cuadro de interruptores: Difusores de salida de aire.
Abrir los difusores de salida de aire
–
Pulse para abrir los difusores de salida de aire
da de aire.
Cerrar los difusores de salida de aire
–
Repliegue para cerrar los difusores de salida de aire
Cambiar el sentido de la corriente de aire
–
Ajuste la dirección de la corriente de aire girando las láminas.
Manejo
Seguridad
⇒ f ig. 54
1
en el difusor de sali-
1
las láminas.
Consejos para la conduc-
Indicaciones de servicio
ción
Según la posición de los reguladores de calefacción o bien del aire acondicionado
y según las condiciones climatológicas, de los difusores abiertos sale el aire calen-
tado, sin calentar o enfriado.
Calefacción
Manejo
El sistema de calefacción suministra aire al habitáculo del vehículo
y lo calienta según se requiera.
Fig. 55 Calefacción: Elementos de mando
Ajustar la temperatura
⇒ f ig. 55
Gire el regulador giratorio
–
A
peratura.
–
Gire el regulador giratorio
A
hacia la izquierda para bajar la temperatura.
Regular el ventilador
–
Gire el conmutador del ventilador
tar el ventilador.
–
Gire el conmutador del ventilador
lador.
Autoayuda
Calefacción y aire acondicionado
hacia la derecha para aumentar la tem-
B
a una de las posiciones, 1 a 4, para conec-
B
a la posición 0 para desconectar el venti-
Datos técnicos
51
£
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