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Durante el proceso de frenado:
suena una señal acústica de advertencia
R
en el visualizador se muestra el aviso
R
tar freno estacionam.
tar freno estacionam.
parpadea el testigo de control rojo ! del
R
cuadro de instrumentos
Una vez detenido el vehículo, se acciona a
continuación el freno de estacionamiento
eléctrico.
Parada prolongada del vehículo
Si el vehículo permanece parado durante más
de cuatro semanas, la batería podría deterio-
rarse o dañarse debido a una descarga com-
pleta.
Si el vehículo permanece parado durante más
de seis semanas, el vehículo sufre daños por
la parada prolongada.
Diríjase a un taller especializado y solicite
X
allí asesoramiento.
i
Puede obtener información sobre apara-
tos de conservación de la carga en un taller
especializado.
Indicaciones para la marcha
Indicaciones de carácter general
G
ADVERTENCIA
Si desconecta el encendido durante la mar-
cha, algunas funciones relevantes desde el
punto de vista de la seguridad quedan limita-
das o dejan de estar disponibles. Esto puede
afectar, por ejemplo, a la servodirección y la
efectividad de frenado. Necesitará aplicar
mayor fuerza para mover la dirección del
vehículo y para frenar. Existe peligro de acci-
dente.
No desconecte el encendido durante la mar-
cha.
Indicaciones para la marcha
Indicación ECO
La indicación ECO le informa sobre si su com-
Sol‐
Sol‐
portamiento de marcha es económico. La
indicación ECO le ayuda a optimizar su forma
de conducir en cuanto al consumo dentro de
las condiciones marginales existentes y
seleccionadas. Su forma de conducir puede
influir en el consumo de forma determinante.
Indicación ECO (ejemplo de visualizador multifun-
cional en color)
La indicación ECO consta de tres barras:
Aceleración
Aceleración
R
Conducción uniforme
Conducción uniforme
R
Marcha por inercia
Marcha por inercia
R
El valor porcentual es el valor intermedio de
las tres valoraciones de barras. Las tres
barras y el valor intermedio comienzan por un
valor del 50%. Un valor porcentual alto indica
una forma de conducir económica.
La indicación ECO no ofrece información
sobre el consumo real. Un valor porcentual
fijo de la indicación ECO no equivale a un nivel
de consumo fijo en l/km.
Junto a la forma de conducir, el consumo
depende de muchos otros factores, como por
ejemplo:
de la carga
R
de la presión de inflado de los neumáticos
R
del arranque en frío
R
de la elección del trayecto
R
de los consumidores conectados
R
Estos parámetros no son tenidos en cuenta
para la indicación ECO.
La forma de conducir se evalúa a partir de las
siguientes tres categorías:
189
Z
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