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Sistemas de seguridad de marcha
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Si el servofreno de emergencia adaptativo
deja de estar operativo a consecuencia de
una avería en el sistema de sensores de radar,
siguen estando disponibles el sistema de fre-
nos con plena servoasistencia de frenado y el
sistema BAS.
La detección puede resultar especialmente
limitada:
si los sensores están sucios o cubiertos
R
si nieva o llueve intensamente
R
si se produce una interferencia a causa de
R
otras fuentes emisoras de radar
si existe un retorno intenso de radar, por
R
ejemplo, en aparcamientos cubiertos
si hay vehículos estrechos que circulan por
R
delante del suyo, por ejemplo, motocicle-
tas
si hay vehículos que circulan por delante
R
del suyo desplazados hacia un lado con
respecto al centro de su vehículo
si se trata de vehículos nuevos o tras un
R
servicio de mantenimiento en el sistema
COLLISION PREVENTION ASSIST.
Para ello, tenga en cuenta las indicaciones
del capítulo Indicación para el rodaje
(
página 164).
Y
Si la parte frontal del vehículo se ha dañado
a consecuencia de un accidente, encargue el
ajuste y la comprobación del funcionamiento
del sensor de radar en un taller especializado.
Esta revisión debe asimismo realizarse en
caso de colisiones a velocidad reducida que
no han provocado daños aparentes en el fron-
tal del vehículo.
COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS
Información de carácter general
El sistema COLLISION PREVENTION ASSIST
PLUS solo está disponible en vehículos el sis-
tema DISTRONIC.
El sistema COLLISION PREVENTION ASSIST
PLUS amplía la capacidad funcional del sis-
tema COLLISION PREVENTION ASSIST con
una función de frenado automática. El sis-
tema COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS
puede ayudarle a minimizar el peligro de coli-
sión con un vehículo precedente, o a reducir
las consecuencias de dicho accidente. Si el
sistema COLLISION PREVENTION ASSIST
PLUS detecta peligro de colisión, el sistema
le advertirá mediante una señal óptica y acús-
tica. En situaciones críticas, el sistema
COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS ade-
más toma la medida de frenar automática-
mente.
Función
Conexión o desconexión: el sistema
X
COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS se
conecta y desconecta con el ordenador de
a bordo (
página 254).
Y
Si el sistema COLLISION PREVENTION
ASSIST PLUS está desconectado, en la indi-
cación del gráfico de asistencia se muestra el
símbolo æ.
Si el conductor lleva el cinturón abrochado,
el sistema COLLISION PREVENTION ASSIST
PLUS puede frenar automáticamente en el
margen de velocidad de 7 km/h a
200 km/h.
El sistema COLLISION PREVENTION ASSIST
PLUS puede reaccionar frenando automáti-
camente en un margen de velocidad de
7 km/h a 30 km/h también ante obstáculos
fijos.
Vehículos con PRE-SAFE
fuertemente la función de frenado automá-
tica del sistema COLLISION PREVENTION
ASSIST PLUS, también se activarán simultá-
neamente medidas preventivas de protec-
ción de los ocupantes (PRE-SAFE
La detección puede resultar especialmente
limitada:
si los sensores están sucios o cubiertos
R
si nieva o llueve intensamente
R
si se produce una interferencia a causa de
R
otras fuentes emisoras de radar
si existe un retorno intenso de radar, por
R
ejemplo, en aparcamientos cubiertos
®
: si interviene
®
).
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