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Indicaciones para la marcha
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Sistema de frenos de alto rendimiento y
sistema de frenos de cerámica (vehícu-
los Mercedes-AMG)
Los sistemas de frenos AMG han sido concebi-
dos para soportar elevados esfuerzos. Por dicho
motivo, pueden generarse ruidos al frenar. El
nivel de ruidos depende:
de la velocidad
R
de la fuerza de frenado
R
de las condiciones ambientales, por ejemplo,
R
la temperatura y la humedad ambiental.
El desgaste de los componentes individuales del
sistema de frenos, por ejemplo, los forros de
freno o los discos de freno, depende de la forma
de conducir individual y de las condiciones de
servicio.
Por dicho motivo, no es posible indicar una vida
útil en kilómetros válida en general. El desgaste
aumenta si conduce de forma agresiva. Puede
obtener más información al respecto en un taller
especializado.
Los forros y discos de freno nuevos o sustituidos
alcanzan un efecto de frenado óptimo solo des-
pués de haber recorrido unos cientos de kiló-
metros. Compense el menor efecto de frenado
pisando con más fuerza el pedal del freno. Sea
consciente de esto y adapte su comportamiento
de conducción y frenado durante este período.
El frenado excesivo causa el correspondiente
desgaste elevado de los forros de freno.
Observe el testigo de advertencia de los frenos
en el cuadro de instrumentos y preste atención
a los avisos sobre el estado de los frenos en el
visualizador multifuncional. El sistema de frenos
debería ser revisado y controlado regularmente,
especialmente si tiene un estilo de conducción
rápida.
Conducción por calzadas mojadas
Aquaplaning
A partir de cierto nivel de agua sobre la calzada
puede producirse aquaplaning aunque:
circule a baja velocidad
R
la profundidad del perfil de los neumáticos
R
sea suficiente
Por esta razón, si conduce con fuertes precipi-
taciones o en condiciones que favorezcan el
aquaplaning, siga las siguientes recomendacio-
nes:
Reduzca la velocidad.
R
Evite las rodadas.
R
Evite los movimientos rápidos con el volante.
R
Frene con cuidado.
R
Circulación por carreteras encharcadas
!
Tenga en cuenta que los vehículos que cir-
culan por delante del propio o en sentido con-
trario forman olas en la superficie del agua.
Por dicho motivo puede superar la altura
máxima autorizada del agua.
Es imprescindible que tenga en cuenta estas
indicaciones. De lo contrario, podría dañar el
motor, el sistema eléctrico y el cambio.
Si tiene que atravesar una zona de la calzada en
la que se ha acumulado agua, tenga en cuenta lo
siguiente:
la altura del agua en reposo debe llegar como
R
máximo hasta el borde inferior de la carroce-
ría
debe circular como máximo a velocidad de
R
paso
Conducción en invierno
G
ADVERTENCIA
Si acopla una marcha inferior sobre una cal-
zada resbaladiza para incrementar el efecto
de frenado del motor, las ruedas motrices
pueden perder adherencia. Existe un mayor
peligro de derrape o accidente.
No acople una marcha inferior sobre una cal-
zada resbaladiza para incrementar el efecto
de frenado del motor.
G
PELIGRO
Si el tubo de escape está bloqueado o no es
posible una ventilación suficiente, pueden
penetrar en el vehículo gases de escape tóxi-
cos, en especial monóxido de carbono. Esto
sucede, por ejemplo, cuando el vehículo
queda atascado en la nieve. Existe peligro de
muerte.
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