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Para evitar que se produzcan daños en el
vehículo, desconecte el piloto automático de
distancia DISTRONIC y la función HOLD en
situaciones como las siguientes o similares:
al remolcar
R
en el túnel de lavado
R
Desconexión de la función HOLD
(
página 193).
Y
Condiciones para la conexión
Podrá conectar la función HOLD si se cumplen
todas las condiciones citadas a continuación:
El vehículo está parado.
R
El motor está en marcha o se ha parado
R
mediante la función de parada y arranque
ECO.
La puerta del conductor está cerrada o lleva
R
abrochado el cinturón de seguridad.
El freno de estacionamiento eléctrico se
R
suelta.
El cambio se encuentra en la posición D, R o
R
N.
El piloto automático de distancia DISTRONIC
R
está desconectado.
Conexión de la función HOLD
Asegúrese de que se cumplan las condiciones
X
para la conexión.
Pise el freno.
X
Siga pisando uniformemente el pedal del
X
freno hasta que aparezca la indicación : en
el visualizador multifuncional.
La función HOLD está conectada. Ahora
puede soltar el pedal del freno.
i
Si la función HOLD no se conecta al pisar por
primera vez el pedal del freno, espere unos
instantes e inténtelo de nuevo.
Sistemas de conducción
Desconexión de la función HOLD
La función HOLD se desconecta:
si acelera con el cambio en la posición D o R
R
si el cambio se encuentra en la posición P
R
si pisa nuevamente el pedal del freno enérgi-
R
camente hasta que desaparezca la indicación
HOLD
HOLD
en el visualizador multifuncional
si asegura el vehículo con el freno de esta-
R
cionamiento eléctrico
si conecta el piloto automático de distancia
R
DISTRONIC
i
El vehículo quedará asegurado después de
algún tiempo con el freno de estacionamiento
eléctrico, con el fin de no sobrecargar el freno
de servicio.
El sistema acopla automáticamente la posición
P del cambio con la función HOLD conectada:
si el cinturón de seguridad del lado del con-
R
ductor no está enclavado en el cierre del cin-
turón y la puerta del conductor está abierta
si para el motor, excepto si lo para mediante
R
la función de parada y arranque ECO
El freno de estacionamiento eléctrico se
acciona automáticamente con la función HOLD
conectada y el vehículo parado:
si se produce una avería en el sistema
R
si el suministro de tensión no es suficiente
R
Si se produce una avería del freno de estacio-
namiento eléctrico, el sistema puede acoplar
automáticamente la posición P del cambio de
forma adicional.
RACE START
Indicaciones de seguridad importantes
i
El sistema RACE START no se debe utilizar
en el servicio normal en carretera. Solo está
permitido activar y utilizar el sistema RACE
START en circuitos cerrados, fuera de la vía
pública.
i
El sistema RACE START solo está disponible
para vehículos Mercedes-AMG.
El sistema RACE START permite una aceleración
óptima del vehículo desde la posición de
parado. Los requisitos para ello son una calzada
firme y que el vehículo y los neumáticos se
encuentren en un estado correcto.
193
Z
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