puede ajustar dicha velocidad con el limitador de
velocidad permanente.
Para ello, en el sistema multimedia puede limitar
permanentemente la velocidad del vehículo a un
valor de entre 160 km/h y 240 km/h
(
página 199).
/
Poco antes de alcanzar la velocidad ajustada, esta
se muestra en el visualizador del cuadro de instru-
mentos. Si confirma el aviso, ya no se mostrarán
indicaciones hasta que detenga el vehículo. El sis-
tema mostrará una nueva indicación una vez
arranque de nuevo el vehículo o modifique la velo-
cidad ajustada.
Tampoco en caso de kick-down se puede conec-
tar el modo pasivo del limitador de velocidad per-
manente, de forma que la velocidad se mantiene
por debajo de la ajustada.
▌Ajuste de la limitación de velocidad con neumá-
ticos de invierno
Sistema multimedia:
Vehículo
î Ajustes del vehículo
4
5
Limit. neum. invierno
5
Seleccione una velocidad o desconecte la fun-
#
ción.
Asistente activo de distancia DISTRONIC
▌Función del asistente activo de distancia DIS-
TRONIC
El asistente activo de distancia DISTRONIC man-
tiene constante la velocidad ajustada si la vía está
libre. En caso de detectar un vehículo delantero,
se mantiene la distancia configurada hasta que se
detenga, si fuera necesario. El sistema acelera o
frena el vehículo en función de la distancia res-
pecto al vehículo precedente y a la velocidad ajus-
tada. La velocidad (en un margen comprendido
entre 20 km/h y 200 km/h) y la distancia se
ajustan y memorizan en el volante.
Conducción y estacionamiento 199
Otros atributos del asistente activo de distancia
DISTRONIC:
Adaptación del estilo de conducción en fun-
R
ción del programa de conducción seleccio-
nado (de bajo consumo, confortable o diná-
mico) (
página 158).
/
Inicio de una aceleración hasta la velocidad
R
memorizada al conectar el intermitente para
cambiar al carril de adelantamiento
Tenga en cuenta las indicaciones sobre los siste-
mas de asistencia y la responsabilidad del con-
ductor, ya que, de lo contrario, podría no recono-
cer situaciones de peligro (
página 185).
/
Límites del sistema
La operatividad del sistema puede verse limitada
o el sistema puede dejar de funcionar, porejem-
plo, en las siguientes situaciones:
en caso de nieve, lluvia, niebla o fuertes salpi-
R
caduras de agua, deslumbramiento, irradia-
ción solar directa o si se suceden tramos en la
calzada con diferentes condiciones lumínicas