7.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ФИЛЬТРА
В связи с износом, вызванным запуском, использованием сцепления и изменением нагрузки,
гайки мотокультиватора могут ослабнуть. Компоненты могут износиться из-за низкой мощности
бензинового двигателя, высокого потребления топлива и других неисправностей, которые могут
препятствовать дальнейшей эксплуатации мотокультиватора. Во избежание этих неприятностей
необходимо регулярно и тщательно проводить обслуживание мотокультиватора, чтобы
поддерживать его эксплуатационные качества и долгий срок службы.
7.1.
ОБКАТКА
1. Информация по обкатке бензинового двигателя изложена в руководстве.
2. Новый или б/у мотокультиватор должен проработать один час без нагрузки, затем еще 9
часов, и, наконец, его можно использовать в нормальном режиме работы.
7.2.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ МОТОКУЛЬТИВАТОРА
Внимание!
Перед любой проверкой, очисткой, техническим обслуживанием/регулировкой
машины:
•
Остановите машину и выключите двигатель.
•
Удостоверьтесь, что все движущиеся части остановились.
• Дождитесь, когда двигатель остынет.
1. Посменное обслуживание (до и после каждой рабочей смены):
a) Прислушивайтесь и наблюдайте, нет ли ненормальных явлений, например, шума, перегрева,
ослабленных гаек и т.д.
b) Проверьте, нет ли утечек масла из бензинового двигателя.
c) Проверьте, что уровень масла в бензиновом двигателе находится в пределах от верхней до
нижней отметки указателя уровня.
d) Своевременно удаляйте пятна, грязь, траву и разлившееся масло с машины и ее дополни-
тельных приспособлений.
e) Храните журналы регистрации сельскохозяйственных работ.
2. Обслуживание первого уровня (каждые 150 часов работы):
a) Выполняйте все пункты обслуживания в каждую смену.
b) Очищайте коробку передач и заменяйте консистентную смазку
3. Обслуживание второго уровня (каждые 800 часов работы):
a) Выполняйте все пункты обслуживания, предусмотренные для каждых 150 часов работы.
b) Проверяйте состояние шестерен и подшипников. Если один из них изношен, замените его.
c) Если одна из частей или компонентов мотокультиватора повреждена, например, фреза или
гайка, то замените ее!
4. Ремонт и техосмотр (каждые 1500-2000 часов работы):
a) Отвезите машину для полной разборки авторизованному дилеру, который уполномочен
выполнять очистку и проверку состояния. Если одна из частей или компонентов сильно
изношена, замените или отремонтируйте ее.
5. Ремонт и обслуживание бензинового двигателя должны выполняться в соответствии с руко-
водством.
16
RU