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REGULADOR POR CABLE MX32, REGULADOR POR RADIO MX32FU
Datos técnicos
Regulador con cable MX32, Regulador por radio MX32FU:
Consumo de corriente (a 20 - 30 V en el bus CAN) ........................ 70 mA a (recarga de batería) 300 mA
Batería en el regulador MX32 / en el regulador por radio MX32FU .............................. 100 / 2200 mAh
Tiempo de batería en el regulador MX32 / en el regulador por radio MX32FU .................... 15 min / ca.5h
– W
– H
Dimensiones W
x H
frontal
trasero
frontal
trasero
Peso MX32 ...................................................................................................................................... 180g
Peso MX32FU .................................................................................................................................. 240g
RailCom es una marca registrada de Lenz Elektronik GmbH
Nota: Las imágenes de este manual pueden a veces diferir de la pantalla real
con la última versión del firmware, debido a mejoras y expansiones en curso.
IMPORTANTE:
Presionando la Tecla A durante 10 s. RESETEO MX32
Esta opción de restablecimiento es a veces útil si el regulador se bloquea debido a errores
de software, debido a una interrupción de energía desconectando brevemente el regulador
del bus CAN no causando el reinicio debido a la batería instalada (a menos que la batería
se agote). Esto es cierto tanto para la version de radio cómo para la version de cable.
x L .................................................. 160 x 70 x 20 - 40 mm
Los reguladores MX32 producidos hasta
mediados de 2014, que no ofrecen la op-
ción de restrablecimiento con la Tecla A, se
pueden restablecer cruzando los dos pads
en la parte trasera del regulador, DESPUÉS
de retirado el cable del bus CAN. Vuelva a
conectar el cable del bus CAN después del
reinicio (la pantalla se queda a oscuras).
Cabecera de la pantalla
Modo operativo activo
mostrado
LOCO;
Voltaje y corriente de vía; "Punto de co-
municaciones" *) para monitorizar el tráfico
de datos con la central; logo RailCom **)
cuando se reciben datos; Estado de bate-
ría; Reloj
y reloj rápido.
Imagen de la locomotora
si está disponible, cambia el tama-
ño pulsando sobre la imagen.
Nombre Loco, Dirección, Formato datos
Velocímetro
Se muestra con una aguja azul si la velo-
cidad se deriva del paso de velocidad ac-
tual o aguja roja si la velocidad actual se
muestra por medio de retroinformación
RailCom.
Iconos de las claves de Función
Mostrado en la disposición del teclado
numérico describen su función actual y
también pueden funcionar a través de la
pantalla táctil. La imagen muestra la pan-
talla en el "estilo Foto" (el estilo "Negro" es
el estilo por defecto).
Teclas programables
Identificación
Indicador de los pasos de velocidad
La representación de la pantalla del control
deslizante de velocidad indica el paso de
velocidad actual, la toma de control de la
locomotora, influencia de velocidad y mu-
cho más.
El "Punto de comunicaciones" indica:
*)
1) la rapidez con que la central reacciona a las peticiones del regulador mediante la iluminación de un CUADRO
AZUL cuando se pulsa una tecla de función, por ejemplo, y se apaga de nuevo cuando se recibe una confirma-
ción por parte de la central. Esto significa que el punto de comunicaciones en modo operativo normal parpadea
irregularmente; una iluminación prolongada indica una transmisión lenta (Bus CAN sobrecargado, eléctricamente
limitado o con un enlace de radio pobre). Una iluminación prolongada significa que los comandos del regulador
no fueron ejecutados por la central.
2) cuando ocurre un error de comunicaciones: un CUADRO ROJO parpadea momentáneamente indica una trans-
misión ocasional defectuosa (que se ha corregido automáticamente); un CUADRO ROJO constante indica una
pérdida de comunicación permanente.
**)
El Logo RailCom en la cabecera de la pantalla indica lo siguiente:
Mensajes RailCom recibidos por la central de control desde los descodificadores en la salida "Schiene-1" (Vía
principal). El grado de parpadeo indica el porcentaje de paquetes de datos DCC contestados:
1:10 (p.e. el logo RailCom parpadea brevemente) =
1:5
(p.e. el logo RailCom parpadea un poco más rápido) =
1:3 = > 10 % al 20 %
3:3 = > 20 % al 50 %
3:1 = > 50 % al 80 %
5:1 = > 80 % al 90 %
La primera página de CAB CONF (Información y versión HW/SW) también tiene información sobre la
versión SW cargada actualmente (nombre de la versión y fecha).
Página 3
1 al 5 % de los paquetes DCC enviados fueron contestados.
> 5 % al 10 %
permanente = > 90 %
Rueda de des-
plazamiento e
interruptor
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