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21 DIAGNÓSTICO DE FALLOS
Avería
El motor no gira al accionar el
botón de arranque
El motor gira, pero no arranca
El motor no gira
El motor tiene poca potencia
138
Posible causa
Errores de manejo
Batería de 12 V descargada
Se ha fundido el fusible princi-
pal
Relé de arranque defectuoso
Motor de arranque defectuoso
Errores de manejo
Acoplamiento de cierre rápido
no montado
Régimen de ralentí mal ajus-
tado
Alimentación de combustible
interrumpida
El tamiz de combustible del
acoplamiento de cierre rápido
está obstruido
Hollín o humedad en la bujía
Distancia excesiva entre los
electrodos de la bujía
Avería en el sistema de encen-
dido
El cable de cortocircuito en el
ramal de cables se ha deterio-
rado por rozaduras, botón de
parada defectuoso
Conector o bobina de encen-
dido sueltos u oxidados
Anomalía de funcionamiento
en la inyección electrónica de
combustible
Anomalía de funcionamiento
en la inyección electrónica de
combustible
Mucha suciedad en el filtro de
aire
El filtro de combustible está
muy sucio
Tamiz de combustible muy
sucio
Anomalía de funcionamiento
en la inyección electrónica de
combustible
Medida
–
Seguir los pasos para arrancar el
motor. (
pág. 30)
–
Cargar la batería de 12 V.
(
pág. 112)
–
Comprobar la tensión de carga.
–
Comprobar la corriente de reposo.
–
Controlar el alternador.
–
Sustituir el fusible principal.
(
pág. 114)
–
Controlar el relé de arranque.
–
Controlar el motor de arranque.
–
Seguir los pasos para arrancar el
motor. (
pág. 30)
–
Montar el acoplamiento de cierre
rápido.
–
Ajustar el régimen de ralentí.
(
pág. 128)
–
Controlar el respiradero del depósito
de combustible.
–
Sustituir el tamiz de combustible.
(
pág. 130)
–
Limpiar y secar la bujía y la pipa de la
bujía, o sustituirlas.
–
Ajustar la distancia entre electrodos.
Prescripción
Distancia entre electrodos de la bujía
0,60 mm (0,0236 in)
–
Comprobar el sistema de
encendido.
–
Comprobar el botón de parada.
–
Limpiar el conector y rociarlo con
spray para contactos.
–
Leer la memoria de errores con la
herramienta de diagnóstico de Husq-
varna Motorcycles.
–
Leer la memoria de errores con la
herramienta de diagnóstico de Husq-
varna Motorcycles.
–
Limpiar el filtro de aire y la caja del
filtro de aire.
(
pág. 73)
–
Sustituir el filtro de combustible.
–
Sustituir el tamiz de combustible.
(
pág. 130)
–
Leer la memoria de errores con la
herramienta de diagnóstico de Husq-
varna Motorcycles.
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