MBM BRG98A/912T Manual De Instalación página 157

vel dentro do vão de cozimento, qual-
quer outra utilização é considerada
imprópria e, portanto, perigosa.
ABASTECIMENTO VÃO DE COZI-
MENTO - ver secç ILUSTRAÇÕES
- REF. n)
1. Verificar se o vão de cozimento está
na posição horizontal (Fig. 2-3).
2. Levantar a tampa da braseira (Fig. 2)
O vão de cozimento deve ser mo-
vimentado com a tampa em posi-
ção levantada (Aberto) Fig. 1.
Quando abastecer o vão de co-
zimento, respeitar o nível de
máximo de abastecimento indi-
cado pela marca no interior do mesmo
(Fig. 4 A).
É possível introduzir água no
vão de cozimento usando a
comporta de abastecimento de
água: abrir, regular a quantidade de-
sejada de água e fechar novamente.
Para efetuar corretamente o
abastecimento de água no vão
de cozimento, é necessário: - le-
vantar, se for caso disso, a tampa do
vão de cozimento,
- rodar o direcionador de saída da
água na direção do vão cozimento,
- abra a comporta de abastecimento
de água (ex. Mod. 900 Fig. 5),
- encha o tanque conforme a neces-
sidade e feche o obturador (ex., Mod.
900 Fig. 6)
- posicionar o direcionador de saída
de água de forma que o curso da tam-
pa de fecho não fique obstruído.
Se for caso disso, baixar a tampa do
vão de cozimento.
Não inserir sal grosso de cozi-
nha no vão de cozimento, pois
ao depositar-se no fundo, não
se desfaz completamente. Não colo-
car sal na água fria.
Colocar o produto a trabalhar no inte-
rior do vão de cozimento.
ESTE MANUAL É DE PROPRIEDADE DO FABRICANTE E CADA REPRODUÇÃO PARCIAL É PROIBIDA.
INSTRUÇÕES PARA O USO
Terminada a fase de abastecimento, se
necessário, baixar a tampa (Fig. 3) e li-
gar o equipamento.
IGNIÇÃO/DESLIGAMENTO
secç. ILL - REFERÊNCIA ou)
No primeiro acendimento aguar-
dar que a possível formação de
ar no interior do circuito de gás
saia completamente da conduta.
•
Pressionar e manter pressionado por
cerca de 20'' o botão (Fig. 7a), simul-
taneamente pressionar mais vezes o
botão piezoelétrico (Fig. 8) até ao acen-
dimento da chama piloto.
•
Após cerca de 20", verificar visual-
mente a manutenção do acendimen-
to da chama piloto (Fig. 9) e, com
operação bem-sucedida, soltar o
botão.
•
A chama piloto é visível através do
orifício no painel de instrumentos.
Se após 20", a chama piloto se
apagar, repetir a operação. Caso
a chama piloto não permaneça
acesa, contactar o serviço de assistên-
cia técnica autorizado.
•
Terminado o procedimento de acen-
dimento da chama piloto, rodar o ma-
nípulo do termóstato para a posição
de acendimento (Fig. 7b) e regular a
temperatura (Fig. 7c), ver tabela:
POS.
1
2
3
4
5
6
7
8
- 21 -
8.
- ver
PT
TEMP.
90°C
130°C
180°C
210°C
240°C
260°C
290°C
300°C