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Español
Guía básica para aparejar un velero monoplaza
Asegúrate de que el barco está proa al viento.
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Ata la driza al puño de driza de la mayor.
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Fija el puño de escota a la botavara.
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Iza la mayor (arbola el mástil si usas una vela enfundada) y aduja la driza en su bolsa.
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Conecta la botavara al pinzote.
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Pasa el cabo del Cunningham.
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Cuelga el timón asegurándote de que el clip de seguridad está bien colocado.
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Asegúrate de que todos los tambuchos y tapones están bien cerrados antes de poner el barco a flote.
Guía básica para aparejar un velero doble.
Asegúrate de que el barco está proa al viento.
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Ata la driza, la cargadera y el puño de amura del asimétrico.
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Ponle las escotas y mete el spi en la chupona.
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Fija el puño de amura y ata el puño de driza del foque a su driza.
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Ata las escotas a su puño y pásalas por los escoteros hasta las mordazas.
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Iza el foque y aplica tensión a la jarcia.
Aduja la driza y métela en su bolsa.
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Ata la driza al puño de driza de la mayor.
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Fija el puño de escota a la botavara.
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Iza la mayor y aduja la driza en su bolsa.
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Conecta la botavara al pinzote.
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Pasa el cabo del Cunningham.
Cuelga el timón asegurándote de que el clip de seguridad está bien colocado.
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Asegúrate de que todos los tambuchos y tapones están bien cerrados antes de poner el barco a flote.
Guía básica para aparejar un velero quillado.
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Asegúrate de que el barco está proa al viento.
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Ata la driza, la cargadera y el puño de amura del asimétrico.
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Mete el spi en la chupona y ponle las escotas asegurándote de que pasan por los barbers.
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Coloca el tangón junto a la botavara.
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Aplica tensión a la jarcia.
Fija el puño de amura y ata el puño de driza del foque a su driza.
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Ata las escotas a su puño y pásalas por los escoteros hasta las mordazas.
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Iza el foque y aduja la driza en su bolsa.
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Conecta la botavara al pinzote del mástil.
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Ata la driza de la mayor al puño de driza.
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Fija el puño de escota a la botavara.
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Iza la mayor y aduja la driza en su bolsa.
Pasa el Cunningham.
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Asegúrate de que la sentina está seca.
Asegúrate de que todos los tambuchos están bien cerrados.
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Recuerda que dispones deuna completa guía de aparejado y puesta a punto de cada modelo en nuestra web -
www.RSailing.com
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