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C/AP: mando de cerrar/abrir puerta
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ALT: alta temperatura
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INSP: mando de inspección
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SCA: sobrecarga
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REST: mando de restitución de estado de falla
Estos bornes son activos a 24 Vcc y presentan una carga de 10 Kohm contra 0V (consultar las
características de la placa CEA15 www.controles.com).
Si la puerta es de accionamiento manual se conectan en paralelo SM y SPA indicando que hay
seguridad manual, la señal SA informa que se ha cumplido correctamente la acción del patín
retráctil y hay retorno de seguridad de trabas. Si la puerta es automática se conecta SM al retorno
de la seguridad manual, SPA al retorno de seguridad de puerta automática y SA al retorno de
seguridad de trabas. En ambos casos si no hay patín retráctil se conecta SA junto con SPA.
Sistema de posición
El AUX15 determina la posición de la cabina en el pozo por 3 sensores de posición alineados
verticalmente, que se conectan a los bornes SSUP, SINF y SINI. Esta función se puede desactivar
por configuración (opción "No usa sensores de posición" en la hoja "AUX15").
La Figura 1 muestra la disposición relativa de los sensores, y la Figura 2 muestra el sistema de
pantallas. La disposición de pantallas refiere a la posición relativa al nivel de cabina nivelada. La
posición real de las pantallas en el pasadizo dependerá de la colocación de los sensores en la
cabina.
Llegando a la parada más baja detecta primero el sensor de inicialización SINI, luego el sensor
inferior SINF y finalmente el sensor superior SSUP.
Admite sensores ópticos SOD, sensores magnéticos SPM u otros. Los sensores deben ser
capaces de suministrar 24 Vcc a una carga vista de 10 Kohm contra 0V. La configuración permite
definir sensores que abren o que cierran al enfrentar la posición.
El sensor SINI puede ser sustituido por un sensor o llave que actúa solamente cuando la cabina
está en zona de la parada más baja.
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