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Inspección y mantenimiento
8
Tabla de fallos estándar
Subfallo: 9.8
Descripción: Función de protección del motor – Desmagnetización
Reacción: Bloqueo de la etapa de salida
El motor ya ha estado funcionando a una veloci-
dad inferior a la de transición durante demasiado
tiempo.
El motor no ha sido puesto en marcha correcta-
mente.
El motor está bloqueado.
Subfallo: 9.9
Descripción: Medición de parámetros no posible con el tipo de motor activo
Reacción: Bloqueo de la etapa de salida
Sólo se pueden medir los parámetros de un
motor asíncrono o de un motor síncrono.
Subfallo: 9.10
Descripción: Vigilancia de calado del rotor
Reacción: Bloqueo de la etapa de salida
La regulación de corriente no aguanta el par de
carga.
Subfallo: 9.11
Descripción: Función de corriente de parada no posible
Reacción: Bloqueo de la etapa de salida
En el modo de regulación ELSM®, la función de
corriente de parada sólo puede utilizarse si se
puede medir la posición del rotor.
Subfallo: 9.13
Descripción: Control de par no en el rango de velocidad válido
Reacción: Bloqueo de la etapa de salida
La velocidad es demasiado baja.
La función de reconexión está desactivada.
El motor está bloqueado.
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Instrucciones de funcionamiento – MOVIGEAR
Causa
Causa
Causa
Causa
Causa
®
performance
Medida
Comprobar la selección de accionamiento.
Realizar de nuevo la puesta en marcha del motor
y ejecutar la función de accionamiento "FCB 25
Medición de parámetros del motor".
Comprobar el motor en cuanto a bloqueo.
Medida
Renunciar a la medición de parámetros.
Medida
Reducir la carga.
Medida
Activar la medición de la posición del rotor y eje-
cutar la función de accionamiento "FCB 25 Medi-
ción de parámetros del motor".
Medida
– Realizar de nuevo la puesta en marcha del
motor y ejecutar la función de accionamiento
"FCB 25 Medición de parámetros del motor".
– Si el fallo persiste, diríjase al servicio de aten-
ción al cliente de SEW‑EURODRIVE.
Activar función de reconexión.
Comprobar el motor en cuanto a bloqueo.
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