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INSTRUCCIONES PARA EL USO
2.4
CONTROLES ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA
No saltar para subir o descender de la máquina.
No subir ni descender con la máquina en movimiento. Para subir y bajar de la máquina,
colocarse siempre de frente al lado del ingreso y permanecer en contacto con al menos tres
puntos de los escalones y de los pasamanos.
Mantener limpios los escalones y la plataforma.
No utilizar NUNCA las palancas de mando para agarrarse.
Controlar la regulación del asiento al inicio de cada turno o al cambiar el operador.
Bajar el cubo al suelo, apagar el motor y luego realizar la regulación.
Abrocharse siempre el cinturón de seguridad cuando se utiliza la máquina.
Antes de utilizar la máquina, inspeccionar el cinturón del asiento para controlar que no esté
deteriorado ni dañado. Sustituirlo si está dañado.
Cada día, antes de la puesta en marcha del motor, deben efectuarse las siguientes operaciones de control:
Inspección general
-
Verificar que no existan: piezas de fijación sueltas, acumulación de suciedad, pérdida de aceite o de líquido
de enfriamiento, partes rotas o gastadas. Verificar las condiciones de los enganches y de los componentes
hidráulicos (articulaciones, tubos, pistones, etc.).
Inspeccionar el puesto del operador para que permanezca limpio.
Lubricación
-
Efectuar la lubricación diaria como lo requiere la Tarjeta de
lubricación.
-
Controles antes del encendido del motor
Verificar los niveles del aceite hidráulico, del aceite del motor, del
líquido de enfriamiento y del carburante.
Control del asiento y de los cinturones de seguridad
-
Regular el asiento a fin de lograr una posición de conducción
cómoda.
Bloquear el asiento antes de encender el motor.
Verificar los cinturones de seguridad y sus órganos de montaje.
Abrocharse el cinturón de seguridad.
Acceso al asiento de conducción
-
Controlar que las barras de seguridad se encuentren en posición
de bloqueo.
Controlar que las palancas de mando estén en punto muerto.
-
Antes de poner en marcha el motor
Introducir la llave de encendido del motor en el lugar
correspondiente, girarla a la posición ON y controlar que el testigo
de presión de aceite del motor (1) y el testigo de carga de la
batería (2) parpadeen y se advierta una alarma acústica durante 2
segundos. Entran en funcionamiento también los medidores.
Después de dos segundos, estos testigos se vuelven a apagar.
-
Controlar el nivel del carburante
Si un testigo no se enciende o si la alarma no se siente, podría ser
que la lámpara estuviera quemada o hubiera un cable dañado.
Contactar al concesionario de KATO IMER para su sustitución.
ATENCIÓN
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