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SUSTITUCIÓN DEL FILTRO DE RETORNO DE LA INSTALACIÓN HIDRÁULICA.
P
ARTES O ACEITE CALIENTE PUEDEN CAUSAR QUEMADURAS
A
TEMPERATURA DE FUNCIONAMIENTO
.
PRESIÓN
P
ARA DISMINUIR LA PRESIÓN DENTRO DEL TANQUE HIDRÁULICO
.
LENTAMENTE
E
XTRAER EL FILTRO DE RETORNO SÓLO CON EL MOTOR DETENIDO Y CUANDO EL MISMO ESTÉ BASTANTE FRÍO
COMO PARA PODER EXTRAERLO CON LAS MANOS SIN PROTECCIÓN
(MÁQUINAS HASTA LA MATRÍCULA SA1200086)
•
Controle el estado: diariamente.
•
Realice la sustitución del elemento filtrador si el indicador colocado sobre el filtro señala que es
necesario.
(MÁQUINAS DESDE MATRÍCULA SA1200087)
•
Si el indicador colocado sobre el panel de instrumentos señala que es necesario, sustituya el elemento
filtrador.
El filtro de retorno se ubica debajo del depósito de aceite en
el compartimiento del motor.
1. Colocar la máquina sobre un terreno plano. Apoyar el
cubo en el suelo y detener el motor. Si el aceite está
caliente
hágalo
operaciones.
2. Aflojar el tapón de carga del aceite (1) para
despresurizar el circuito.
3. Limpiar la zona para mantener la suciedad fuera del
cuerpo del filtro (2).
4. Colocar un contenedor apto debajo del filtro para
recolectar posibles filtraciones de aceite que puedan
ocurrir durante las operaciones de sustitución del
cartucho filtrador (3).
Nota: respetar siempre las normas vigentes para eliminar el aceite
agotado y los filtros usados.
5. Utilizar una llave apropiada y desatornillar el cartucho (3)
del filtro desatornillando en sentido antihorario. Limpiar
el cabezal del filtro.
Nota: el cartucho del filtro debe ser sustituido. No es posible
aprovechar uno ya usado.
6. Lubricar con aceite el anillo de retención. Introducir el
nuevo cartucho (3), atornillar manualmente y luego
ajustar con la llave correspondiente.
7. Arrancar el motor y controlar el nivel del aceite
hidráulico.
8. Presurizar nuevamente el tanque: Extender todos los
cilindros con el tapón de carga de aceite (1) abierto y
luego cerrar el tapón.
9. Controlar que el cartucho no presente pérdidas.
Después de las primeras 50 horas de rodaje es
necesario sustituir el filtro.
MANTENIMIENTO
,
EL TANQUE DEL ACEITE PERMANECE CALIENTE Y PUEDE ESTAR BAJO
enfriar
antes
de
comenzar
PRECAUCIÓN
. E
VITAR EL CONTACTO CON LOS MISMOS
,
DESENROSCAR EL TAPÓN DE CARGA DEL ACEITE
.
las
2
63
.
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