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Idiomas disponibles
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b) S'assurer que les points de vidange du compartiment du réservoir d'essence sont facilement accessibles.
c) Informer les membres de l'équipage de l'emplacement et du fonctionnement de l'équipement de lutte
anti-incendie, de l'emplacement des orifices de déversement dans l'espace du moteur et l'emplacement des
voies d'évacuation et des sorties de secours.
Attention
Maintenir les cales propres et vérifier fréquemment qu'il n'y a ni vapeurs de carburant ni de gaz, ni de fuites de
carburant. Lors du remplacement de parties de l'installation anti-incendie, utiliser uniquement des composants
compatibles, dotés de la même désignation ou de capacités techniques et de résistance au feu équivalentes.
Systèmes électriques
Danger
Une utilisation incorrecte des systèmes de courant DC et AC peut générer des risques d'incendie ou d'explosion.
Une utilisation incorrecte du système AC peut générer un risque de choc électrique.
Avertissement
Ne pas travailler sur un système électrique sous tension.
Ne pas modifier le système électrique du bateau ou les schémas correspondants. Il est important que
l'installation, l'entretien et toutes les modifications soient exécutés par un technicien qualifié en électricité
marine.
Ne pas changer ni modifier la puissance des dispositifs de sécurité de protection contre les surtensions
Ne pas installer ni remplacer l'équipement électrique ni les matériaux dont les composants excèdent la puissance
électrique nominale.
Ne pas laisser le bateau sans surveillance lorsque le système électrique est sous tension, sauf lorsque la pompe
automatique de la cale et les systèmes de protection et de sécurité anti-incendie du bateau sont en cours
d'utilisation.
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